"Ер Србија" поштује правило две особе у кокпиту

Како су истакли у "Ер Србији", у кабини мора да буде присутан члан кабинског особља, кад год су капетан или копилот из било ког разлога ван кабине. Ту процедуру одобрио је Директорат за цивилно ваздухопловство Србије и она се строго примењује.

После пада авиона компаније "Џерманвингс" 24. марта у Француској у којој је погинуло 150 људи, а за коју је осумњичен копилот који је остао сам у кабини, светске авио-компаније почеле су да уводе обавезно присуство два члана посаде у пилотској кабини.

Међу компанијама које су измениле процедуре су "Луфтханза", "Изи џет", "Вирџин" и "Визер".

"Ер Србија" доследно примењује упутства о здравственим критеријумима летачког особља које је прописао Директорат цивилног ваздухопловства и која су усклађена са смерницама Европске агенције за безбедност у авијацији (ЕАСА), наводи се у саопштењу.

Тим упутствима јасно су утврђени и обим прегледа и здравствени критеријуми за летачко особље.

Сви прегледи за летачко особље се раде једном годишње, осим када због одређених здравствених стања постоји временско ограничење лекарског уверења, када су прегледи чешћи.

У случају било каквог одступања од прописаних здравствених критеријума, привремено се суспендује лекарско уверење, а за време суспензије, пилот не лети, рекли су у "Ер Србији".

Поред ових прегледа, у "Ер Србији" су, на основу Закона о безбедности и здрављу на раду, утврђена радна места са повећаним ризиком где спадају и радна места пилота.

Прегледи за та радна места подразумевају и прегледе психолога, који се састоје од интервјуа и тестова личности и способности.

Тестове обавља психолог запослен у Ваздухопловно-медицинском центру. Ако се утврди да било који пилот није психофизички здрав, лекарско се уверење суспендује и пилот се подвргава детаљном испитивању, истакли су у "Ер Србији".

Копилот Андреас Лубиц, који је наводно намерно оборио авион "Џерманвингса", био је под медицинском терапијом због болести коју је крио од свог послодавца, показују докази пронађени у његовом дому.