Скоро нико се не везује на задњем седишту

Агенција је изнела податке најновијих истраживања за ову годину и указала да је проценат употребе појаса на предњем седишту у Немачкој, Француској и Шведској 98 одсто, преноси Танјуг.

Развијене земље које су успоставиле ефикасан и одржив систем управљања безбедношћу саобраћаја налазе се на врху лествице по употреби основних система заштите у возилу, док се Србија налази на самом дну лествице, додаје се у саопштењу.

Како се наводи, сигурносни појасеви, ваздушни јастук и дечја ауто-седишта су основни систем заштите возача и путника у возилу, а од 2006. године у свим државама ЕУ употреба појаса је обавезна, и то на свим седиштима на којима су уграђени појасеви.

Када дође до саобраћајне незгоде, основни задатак заштитног система – појаса или дечјег ауто-седишта је да задржи тело везано у седишту и тиме умањи повреде тела човека или детета.

Невезан путник на задњем седишту посебно је опасан јер приликом судара угрожава и себе и друге у возилу, а употребом сигурносног појаса те последице је могуће избећи.

У Извештају Светске здравствене организације наводи се да коришћење сигурносног појаса на предњим седишту, смањује ризик од смртног страдања за 40 до 50 одсто. За путнике на задњем седишту тај проценат износи између 25 и 75 одсто.

Истраживања у свету су, такође, показала да постоји веза између процента употребе сигурносних појасева и броја погинулих, што значи да се повећањем процента употребе сигурносних појасева смањује број погинулих у саобраћајним несрећама.

У Србији је у 2013. години у првих 11 месеци погинуло 597 лица, а у 2014. години су у истом периоду погинула 484 лица, што представља смањење од 18,9 одсто.

Већи проценат употребе сигурносних појасева ће смањити број погинулих у саобраћајним несрећама, подвукла је Агенција за безбедност саобраћаја.