Неопходна боља обука тракториста

Највећи број удеса са тракторима дешава се у централној и јужној Србији. Трактористи обично возе трактор без кабине или заштитног лука, најчешће под утицајем алкохола и без одговарајуће категорије.

Оно што посебно брине, а показују снимци, на трактору се често налазе малолетна лица која нису прошла ни основну обуку, а камоли положила било какав тест из познавања саобраћајних прописа.

"Велики број несрећа се дешава на путевима ван града, то су земљани путеви и ми као саобраћајна полиција не можемо тамо ни да санкционишемо ни да превентивно делујемо", каже Горан Филиповић из Саобраћајне полиције Врања.

Посебно треба подвући, кажу у МУП-у, да смо ми као друштво још давне 1983. године правилником регулисали да се трактор без кабине не сме наћи у саобраћају.

"Ми смо сведоци чињенице да из фабрика већ 31 годину излазе трактори без кабина. Све је чињено да се број трактора повећа, а нисмо ништа урадили по питању безбедности. То је чињеница која се прећуткује годинама и ми видимо дан-данас тракторе уредно регистроване", истиче начелник Саобраћајне полиције Србије Владимир Ребић.

Према његовим речима, не може од полиције да се очекује да искључује такве тракторе јер би то довело до социјалног бунта. Неопходно је се тај проблем озбиљно размотри, додаје Ребић.

Трактори, често необележени изазивају несреће у којима гину возачи. Они их једноставно не уочавају на путу јер су без обележја и без светла.

"Изивају велики број саобраћајних несрећа. Тако, на пример, последња код Крагујевца, када је једно лице погинуло. Трактористи од 2011. године обавезни су да имају ознаку за спора возила на путу, а многи од њих не знају ни шта је то ни где се ставља", наводи Дамир Оконовић из Комитета за безбедност саобраћаја.

У Комитету кажу да су полицији у појединим случајевима везане руке, али да остали заинтресовани субјекти - осигуравјућа друштва, Агенција за безбедност саобраћаја - треба да предузму озбиљне мере у обучавању тракториста.

Можда је за осигуравајућа друштва јефтиније да их опреме светлећом опремом него да касније исплаћују велике суме за погинуле и повређене из оваквих несрећа.