Министарство: Пројекти касне годинама

У саопштењу из министарства се наглашава да је тај Извештај о раду усвојио Скупштински Одбор за просторно планирање, саобраћај, инфраструктуру и телекоминикације, којим председава некадашњи министар за саобраћај и инфраструктуру Милутин Мркоњић, преноси Бета.

Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре огласило се поводом најаве Мркоњића да ће тужити Михајловићеву због инсинуације да је он имао "неки други интерес" када је договорао послове изградње аутопута.

У саопштењу се додаје да је у извештају Министарства који је усвојио скупштински одбор на челу са Мркоњићем наведено да су основни разлози за кашњење били нејасни критеријуми дефинисања приоритета пројеката, неквалитетни пројекти због којих се процењују штете на 100 милиона евра, недовољно ангажовање надзора на градилиштима, као и дугогодишњи јавашлук у раду Министарства.

"Није неопходно бити стручњак, и знати на пример састав асфалта, да би се увидео општи јавашлук у министарству које је водио Мркоњић, од недостајуће документације и уговора, преко одобравања изградње локалних путева на реч, до начина на који су дељене међународне транспортне дозволе", пише у саопштењу.

Наглашава се и да је вишегодишње кашњење радова на деоници Уб-Лајковац, на Коридору 11, посебан проблем са којим се Министарство бори и додаје да је министарка Михајловић добро упућена у процедуре одлучивања у Влади и њеним телима.

"Нико не може заобићи чињеницу да иницијални предлог где ће се, када и како, градити даје ресорно министарство, у овом случају оно које је водио Мркоњић, па он због тога сноси и одговорност за исправност те одлуке", додаје се у саопштењу.

Наводи се и да није пресудно да ли је неко економиста или грађевински инжењер да би знао да су коридори 10 и 11 приоритетни пројекти у изградњи путне инфраструктуре, али је питање колико је економски утемељена одлука да се крене са изградњом 12,5 километара аутопута
Уб-Лајковац, а да претходно не постоји јасан план када, како и којим средствима ће се градити остатак Коридора укупно дугог 270 километара.

У саопштењу се додаје и да је најочигледнији пример како се радило у министарству које је водио Мркоњић, издавање међународних транспортних дозвола где је владао потпуни хаос и наглашава да је антикорупцијски тим садашњег министарства предао тужилаштву документацију са сазнањима о злоупотребама запослених у претходном министарству у вези препродаје транспортних дозвола.

"Према подацима до којих је Антикорупцијски тим дошао у 2012. и 2013. години, нераздужено је или неправилно раздужено, скоро 50.000 појединачних дозвола за међународни транспорт, а као посебан проблем испоставило се издавање три одсто дозвола које су дискреционо право
Министарства", наводи се у саопштењу.

Додаје се и да су ове дозволе дељене без икаквог критеријума и правила, нити се у било ком тренутку знало колико их има.

"Због свега овога Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре предузело је низ мера на сређивању оваквог стања које већ дају резултате. Уместо што без основа прети тужбама, Мркоњића позивамо да се укључи у решавање проблема које нам је оставио и искуством да допринос напорима Министарства и министарке да се заврше бројни инфраструктурни пројекти", наводи се у саопштењу.