Нови прописи гасе ауто-школе

Још два дана остало је за пререгистрацију ауто-школа у Србији. Како смо сазнали, само 30 школа поднело је документацију за рад по новим правилима, а МУП ће утврдити ко испуњава услове за лиценце. Они који су већ започели обуку, моћи ће да је наставе и да полажу испит само у лиценцираним школама.

Од 25. октобра ауто-школе у Србији ће радити по сасвим новим правилима. То значи да морају поставити услове да свих 80 часова раде како на полигону, тако и у учионици. Полигони не могу више бити делови саобраћајница и јавних површина, већ самосталне целине у оквиру ауто-школа.

У градовима, као што је Београд, где локална самоуправа није изашла у сусрет ауто-школама, дозвољено је да се постојећи полигони ограде и да се на њима полаже још годину дана.

Горан Манојловић из ауто-школа "10 плус" до 25. априла учионица мора бити опремљена видео надзором и рачунарима. Снимаће се првих пет и последњих пет минута часа теоретске наставе.

Према његовим речима, теоретски испит снимаће се у потпуности. 

Ауто-школе могу корсити и стара возила за обуку ако испуњавју услове из новог правилиника, а употреба тахографа је одложена за годину дана. У МУП-у кажу да ће многе ствари бити синхронизоване у ходу и да неће бити застоја у обучи и полагањима.

Бранислав Пејовић из МУП-а Србије каже да услови које морају испунити ауто-школе су прописане Законом о безбедности саобраћаја, који је дионет у јуну 2009. године.

"Значи четири године су сви ти услови су познати. Прве радне варијанте правилника за оспособљавање кандидата за возаче, бјављене су у јуну 2009. године и сви ти услови су одређени директивама ЕУ", каже Пејовић. 

Тренутно на полагање чека око 40.000 кандидата, који су се обучавали по старом. Ако од 25. октобра буде лиценцирано само 30 школа, а било их је скоро 2.000 у Србији, јасно је да ће навала још више порасти, можда толико да ће се на полагање чекати и неколико месеци.