субота, 15.06.2013, 09:34 -> 10:03
Опасна занимања у Србији
Приликом избора будућег занимања све важнији критеријум постаје и безбедност на послу. У Србији, показују подаци, све су опаснија занимања возача или контролора у јавном превозу. Ништа боље не пролазе ни радници Електродистрибуције који имају задатак да неплатишама "секу" струју.
Осим вређања, запослени у електродистрибуцији, којима је посао и да искључе струју дужницима, неретко трпе и озбиљније нападе. Дешавало се да неки добију батине, да их затворе у подрум или пусте пса да их изуједа.
На радном задатку у Чајетини, Радана Ковачевића напао је дужник коме је искључио струју.
"Када сам му пружио налоге да види, он је почео да их цепа, ја сам му то повукао, пошто је то моје, и ту смо се мало и гурали. Само сам одједном осетио јак ударац у слепоочницу овде и онда нога ту у пределу желудца. Искидани су ми лигамнети леве руке палца, жестоко су ме тукли у желудац, ударац у главу, вилица ме боли, мислим да ништа није сломљено", каже Радан Ковачевић.
У Управи за безбедност и здравље на раду кажу да је послодавац у обавези да заштити радника и процени колико му је здравље угрожено на радном месту.
Сандра Алагић из Електродистрибуције Београд каже је став пословодства те фирме да запослени не угрожавају свој живот када су на терену.
"Уколико могу да искључе струју, да искључе, уколико им не дозвољавају да напишу рапорт, онда ми излазимо следећи пут уз асистенцију МУП-а. Најгори случај је био случај застрашивања када су пустили пса на нашег монтера коме је одгризао пола рамена и човека је био пола године на психијатрији", каже Алагићева.
Све чешћи су и напади на контролоре и возаче у јавном превозу. Путници се жале на нељубазност контролора, док возаче аутобуса често нападају возачи путничких аутомобила. Због оваквих ситуација уведен је нови вид заштите.
"У возачкој кабини је постављено дугме које се зове паник тастер, где возач сада у случају такве неке ситуације може да притиском на тастер обавести све службе које су потребне да дођу на лилце маста," каже директорка за саобраћај ГСП-а Београд Мирјана Јовановић.
Стручњаци кажу да се све агресивније понашање људи може приписати друштвеним околностима. У ситуацији када спајате крај с крајем, није нелогично да сте љути на оне који од вас траже новац.
"Два су кључна узрока, први је да нас је стигло све што је последњих 25 година било присутно, ратови, кризе, једна и болна, углавном неуспешна транзиција, гомила осиромашених људи. Други је узрок што људи доживљавају да им држава стално нешто тражи, а не обезбеђује довољно," каже Невен Цветићанин са Института друштвених наука.
Напад на возаче, котролоре или запослене у електродистибуцији не води се као напад на службено лице, што надлежни истичу као проблем. За сада, нападнути радник може поднети прекршају или кривичну пријаву полицији.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 0
Пошаљи коментар