Ауто-пут опасан по живот

На рупе смо се већ одавно навикли, али не и да на ауто-путу скоро ниједан знак није постављен по пропису. Деоница до моста на Дунаву код Бешке није безбедна за дозвољену брзину од 120 километра на сат.

Неко ко је ових дана принуђен да вози по српским путевима, има само један утисак, добро сам жив и добро су ми кола остала читава.

Прво питање за возаче је, која трака важи на ауто-путу жута или бела, јер на поједним деоницама постоје обе. И стручњаци се свађају око решења, а важно је да на ауто-путу све буде јасно.

Деоница до моста на Дунаву код Бешке није безбедна за дозвољену брзину од 120 километра на сат.

Професор Саобраћајног фалулета Милан Вујанић каже да је подлога лоше урађена јер на том путу има доста неравнина и на многим местима је испуцао.

С обзиром на то да пут није лош на целој деоници, то се најјасније види при доласку на наплатну рампу, вероватно се ради о немару извођача. Правило је и да саобраћајни знак буде постављен на висини од 1,2 до 1,4 метра, што ни на једном делу пута није утрађено. Оно што је посебно примећено као пропуст јесте сужење пута пре моста Бешка.

Према речима професора Вујанића, преусмеравање би требало започети бар километар пре сужења на путу, односно упозорити возача како би имали времена да се припреме.

Уместо километар, сигнализација на овом делу пута постављена је на само 250 метара пре сужења. Када се прође Бешка пут је бољи. Оно што је уочљиво јесте да је на месту где треба да буду наплатне рампе код Новог Сада, постављена и хоризонтална и вертикална сигнализација.

Па се поставља питање зашто су надлежни пре само неколико месеци тврдили да је тај пут довољно и добро обезбеђен сигнализацијом.

Вујанић каже да је нажалост тек пошто је једна особа погинула, та деоница обележена на пропоисан начин. 

У саобраћајним несрећама у којима је 14.000 људи изгубило живот донесене су три кривичне пријаве против управљача пута.

Безбедност на путу је најважнија толико да се знакови стављају и где треба и где не треба.

Неки од проблема које смо приметили у вожњи од Београда до Новог Сада би могли одмах бити решени, као што је случај са знаковима. Само треба да се подесе на 1,2 метра висине. Оне који више не важе треба уклонити, а оне који су потребни треба поставити на одговарајућа места. Јер овако само збуњују возаче.

Број коментара 22

Пошаљи коментар
Види још

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.

четвртак, 26. фебруар 2026.
6° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом