Припити возачи опасност на путу

Скоро сваког викенда деси се неки саобраћајни удес са трагичним последицама, а возач који га је изазвао по правилу је под дејством алкохола. Граница од 0,3 промила - што подразумева два пива или једну чашицу ракије или једну чашу вина - заправо вас кандидује да, у случају озбиљније несреће, кривично одговарате. Број алкохолисаних на српским друмовима порастао је за 20 одсто.

У првих 9 месеци ове године полиција је поднела против припитих возача чак 40 хиљада прекршајних пријава.  Њих скоро две хиљаде остало је на трежњењу у полицијским станицима.Само у току једне дневне контроле у мањем граду у западној Србији, за свега 3 сата откривено је око 160 возача који су прекомерно узимали алкохол.

Професор Милан Вујанић са Саобраћајног факултета у Београду сматра да у Србији треба применити немачки систем кажњавања припитих возача.

"Он је чини ми се најбољи. За оне који греше први пут једна казна, за оне који греше други пут много већа казна, а за оне који греше трећи пут, он то не ради несвесно њему треба забранити да буде возач, а таквих ће бити мало", објашњава професор Вујанић.

Сваког викенда на сплавовима или у кафићима је руски рулет, јер се никада не зна ко ће и колико попити. Пију скоро идентично и мушкарци и жене, а највише млади у доби између 20 и 30 година, који су по статистици и најризичнија возачка група. Само континуираном контолом за викенд, која подразумева и привођење, моћи ће да се смањи ризик, кажу стручњаци.

"На путевима у Србији за десет месеци ове године смањен је број саобраћајних несрећа за нешто више од 13 одсто. Иначе, када се говори о узроцима саобраћајних незгода и даље је највећи узрок неприлагођена брзина, с тим да је у последње време знатно више незгода које изазивају возачи под дејством алкохола", каже директор Агенције за безбедност саобћаја Стојадин Јовановић.

Ипак, треба знати да новине често претерују у бомбастим насловина о присуству алкохола у крви код појединих возача који су учествовавли у удесима и које унапред осуђују пре судског поступка.

Дамир Окановић из Српског комитета за безбедност саобраћаја каже да возач може да буде пијана, а да нема никакве везе са саобраћајном несрећом.

"На пример, пијани возач, који прође на зелено светло трезан прође на црвено и онда код судије јасно је да је крив трезан возач, док ће пијани возач само одговарати прекршајно због алкохола у крви, али и не за изазвану саобраћајну несрећу", истиче Дамир Окановић из Српског комитета за безбедност саобраћаја.

Пред нама је време слава и новогодишњих и божићних празника, када сви покушавамо да нађемо оправдање и да упркос забранама и контолама узмемо неку чашу више. Међутим, баш та чаша може имати кобну улогу.