Нове вршачке "цесне"

Ваздухопловна академија у Вршцу, у години у којој се обележава 100. годишњица Српског војног ваздухопловства, набавила је најсавременију флоту за обуку пилота, осам нових авиона типа "цесна 172ц".

Представници Контоле летења Србије и Црне Горе преузели су авионе у малом америчком граду Индипенденс у Канзасу. Укупна вредност инвестиције је 2,8 милона долара. То је први пут после 30 година да је у Србију стигла цела нова ескадрила авиона за обуку.

"Цесне 172ц", које је вршачка академија купила, најбољи су авиони за обуку пилота у својој класи. Снабдевени су опремом коју имају и велики путнички авиони, па се на њима без проблема обучавају пилоти за све типове "ербаса" или "бонига".

"Са академијом у Вршцу имамо 40 година сарадње. Они су читаве генерације пилота одшколовали на нашим авионима, зато ћемо у будућности подржати све иницијативе да Вршац постане, поред тренинг центра, сервисно дилерски центар авиона ове марке за југоисточну Европу", каже Пана Пулос из Цесне.

Када је, пре две године, Контрола Летења Србије и Црне Горе преузела Пилотску академију, она је била у великим дуговима, са старом опремом, са старим авионима и лоше уређеном инфраструктуром

"Решили смо све то да променимо. Имали смо пословну идеју, и данас се показује да је та пословна идеја била једна здрава идеја", истиче директор Контоле летења Никола Станков.

У производним погонима фабрике Цесна, ради се на прототипу авиона од композитних материјала. Први пут у историји ваздухоплоства одустало се од алуминијумске конструкције. Тај авион би требало да представља револуцију међу ултралаким летелицима, јер ће бити најлакши и најбжи у класи.

"За две године идемо у серијску производњу. Имали смо проблема са технологијом, јер карбон нема иста својства као и метал - не проводи громове, па је ипак део унутрашње конструкције због сигурности од метала", каже директорка фабрике Цесна Лили Инглис.