Несигурно небо за пилоте без дозволе

У последње две године у Србији, у 12 несрећа лаких авиона и параглајдера погинуло је 12-оро људи. Последња несрећа догодила се пре два дана код Обреновца, а страдали су 29-годишњи Ђорђе Вујић и 60-годишњи Мирослав Веселиновић.

Пилот није имао дозволу и авион није био регистрован, кажу у Директорату за цивилно ваздухопловство. У 90 одсто таквих несрећа са смртним исходом крив је човек.

Онај ко жели да има ултралаки или мањи спортски авион мора да га региструје, а да би њиме летео мора да има дозволу.

Међутим, има и оних који сами праве летелице: балон, моторни змај или авион, па полећу са свог поседа. Тако је пре две године један импровизовани авион завршио на комшијском аутомобилу, а пилот није процесуиран јер га власник аутомобила, због добросуседских односа, није тужио.

Осим пријаве против Н. Н. лица, Директорат за цивилно ваздухопловство нема други механизам да стане на пут небезбедном летењу. Прави пример је несрећа код Обреновца.

Предраг Јовановић из Директората за цивилно ваздухопловство каже да је авион летео са нерегистрованог летелишта у близини Обреновца и није био уписан у евиденцију ултралаких летелица који води Директорат цивилног ваздухопловства.

"Ништа не знамо о самом авиону, ко га је купио, да ли је одржаван, где је одржаван, и што је најважније, пилот који је њиме управљао, није имао дозволу", додаје Јовановић.

Најчешћи узроци несреће малих авиона јесу акробатско или ниско летење, када пилоти, желећи да покажу летачко умеће, прецењују своје способности и способности летелице.

Пилот и инструктор Триво Јокановић истиче да пре лета треба проверити да ли пилот има дозволу и да ли је ваздухоплов регистрован.

"Уколико је то у реду, можете се слободно возити и уживати у летењу. Уколико нема све потребне дозволе и папире то би требало да се пријави Директорату за летење, јер, колико год инспектора да имамо, не можемо имати увид у све активности", објашњава Јокановић.

У првих шест месеци ове године, инспекција Директората за цивилно ваздухопловство контролисала је готово све авио-клубове, падобранске и параглајдинг клубове.

Неправилности нису нађене и све дозволе су продужене. Проблем је у томе што има много оних који имају велику жељу да лете, а немају знање и не поштују прописе.