Вребају рупе на путу

Ако сте и ви после више недеља успели да откопате кола из снега, у вожњу не крећите претерано опуштени - снег се топи, а под водом често се крију рупе. Наредних дана очекује се киша па ће бити и одрона.

Душан Мариновић из Путне база Рудник каже да оштећења највише има на потезу од Штавице до Угриноваца, око осам километара. Међутим сада је немогуће вршити поправку, већ се чека летња сезона.

"У овом тренутку немамо посебно изражених ударних рупа на општинским путевима, немамо одрона, путеви су проходни и за сада и безбедни", каже Мирко Вуковић, директор ЈП "Путеви Краљево".

Жељко Поповић из "Путева Ужице" каже да се ће се, када се отопи снег, кренути са одржавнањем, пролећним крпљењем рупа, чишћењем коловоза од одрона.

Трајна санација коловоза почеће у априлу, до тада, раде се привремене поправке, кажу у "Путевима Србије".

"То је свакодневна обавеза путарима да обилазе и прате. Они имају на располагању пуно начина да закрпе рупу, врућом масом, хладном асфалтном масом, ризлом, бетоном, струганим асфалтом", каже Миливоје Дурковић из "Путева Србије".

За разлику од надлежних у Путевима, стручњаци кажу да ће ове године, због већег мраза, бити и више ударних рупа. Основни разлог за њихово појављивање је ипак кавлитет градње.

Професор Саобраћајног факултета Милан Вујанић каже да се рупе појављују зато што коловози нису добро урађени.

"Рупа се појављује зато што делује вода, лед у зимским условима и разбија коловоз испод асфалтне подлоге. Да је добо одрађен тампонски слој то се не би догађало", каже Вујанић.

То што у развијеним европским земљама нема ударних рупа на путевима, резултат је и пенала које извођачи плаћају ако настане оштећење. При том, тамношње становништво у случају незгоде не преза да на суду тражи надокнаду штете од онога ко управља путем. И ми то право имамо, али га ретко користимо.