Италијани тврде: Ферстапен у Мерцедесу

Будућност четвороструког шампиона Формуле 1, Макса Ферстапена, у Ред Булу поново је под знаком питања, након што су поједини медији објавили да су разговори са Мерцедесом интензивирани уочи трке за Велику награду Велике Британије.

Како преноси Sky Italy, Ферстапен је "близу договора" са немачким тимом, мада званичних потврда са било које стране још нема. Спекулације су започеле већ током викенда у Аустрији, када је шеф Мерцедеса Тото Волф потврдио да је у контакту са Ферстапеновим табором.

Према наводима блиским ситуацији, иницијатива је потекла управо од тима око Ферстапена, а Волф је, очекивано, био спреман на разговоре.

Он је изјавио да је као први човек најуспешнијег тима последње деценије, логично да прати шта ће актуелни шампион одлучити у наредном периоду.

Иако Ферстапен има важећи уговор са Ред Булом до 2028. године, у уговору наводно постоје излазне клаузуле везане за пласман у шампионату.

Према непотврђеним информацијама, ако се до летње паузе - после трке у Мађарској 4. августа буде налазио испод одређеног места у генералном пласману, могао би сам да активира опцију за раскид уговора.

Тренутно је трећи у поретку, али после излетања у првој кривини у Аустрији, има само девет бодова више од Џорџа Расела, возача Мерцедеса.

Иако шеф Ред Була Кристијан Хорнер одбацује све као "много буке без основе", тимски саветник Хелмут Марко признаје да клаузуле постоје, али и додаје да за сада нема разлога да се уговор не испоштује.

Мерцедес је за сезону 2025. већ најавио долазак младог талента Кимија Антонелија, али ни он, као ни Расел, немају званично потврђене уговоре за наредну сезону.

Волф је недавно истакао да је "нормално да су разговори са возачем калибра као што је Ферстапен у току", а Расел је додао да је свестан тих преговора.

Важну улогу у евентуалној одлуци могле би одиграти и велике промене у техничком правилнику које ступају на снагу наредне године, посебно у области погонских јединица. Док ће Ред Бул по први пут производити своје моторе, Мерцедес се сматра водећим у новој технолошкој трци.

Слична ситуација десила се 2012. године, када је Мерцедес успео да привуче Луиса Хамилтона из Мекларена. Тај потез се испоставио као историјски - Хамилтон је освојио шест титула, а Мерцедес је доминирао осам година заредом.