Prevoz dece na motociklu – najopasnija vožnja

Posle dve godine kampanje samo 20 odsto roditelja koristi sedište ili korpu za prevoz dece u vozilu, pokazuje statistika.

Deca se naročito van urbanih celina prevoze nebezbedno čak i bez upotrebe pojasa.

Ove godine na srpskim drumovima poginule su i dve bebe a stručnjaci kažu da bi i one mogle biti spasene ukoliko se prevoze u odgovarajućim sigurnosnim korpama. Zabluda je da će prisustvo majke i držanje deteta u rukama biti jače od sile inercije prilikom sudara.

Sva deca do 36 kilograma i do 150 centimetara treba da imaju sigurnosna sedišta ili korpe, kažu stručnjaci.

"Od početka ove godine u saobraćaju je stradalo 14 dece, od toga osmoro kao putnici u vozilu. U ovom trenutku već imamo više poginule dece nego ukupno u toku prošle godine kada smo imali 12 poginule dece", ističe Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Još veći problem predstavljaju roditelji koji na motociklima voze svoju decu. Učestalo je naročito ovoga leta da se mališani stavljaju iza ili ispred vozača a bilo je i padova i povreda. Deca u ovom slučaju, ne svojom krivicom, najčešće nastradaju.

"Nema nebezbednijeg mesta u saobraćaju nego da se dete stavi na zadnje sedište motocikla ili na rezervoar. Ne postoji zaštitna kaciga koja može spasiti vaše dete", rekao je Vladimir Jeftić iz Asocijacije za bezbednost motociklista.

Ukupno za poslednjih pet godina u Srbiji u saobraćaju je poginulo 63 dece a njih 380 je teško i lakše povređeno.

Deca nastradala u udesima najčešće ostaju trajni invalidi, a deca su i najnezaštićenija kategorija jer sama nisu dovoljno svesna ni opasnosti ni mogućnosti da primene adekvatne mere zašitite.

Roditeljima na savest ostaje da čuvaju decu a kada se nešto dogodi ne može se vratiti vreme, kažu u Komitetu za saobraćaj i apeluju da se deca prevoze na bezbedan način.