Indonezija, srušio se avion sa 189 osoba

"Boing 737" indonežanskog avio-prevoznika "Lajon er", poleteo je iz Džakarte prema gavnom gradu malog rudarskog ostrva Bangka Belitung. Posle samo 13 minuta leta izgubio je kontakt sa zemaljskim službama.  

11.40 – Zvaničnik indonežanske agencije za potragu i spasavanje Bambang Surjo procenio je da neće biti preživelih, prenosi Rojters. 

9.55 – Spasioci pronašli u moru delove tela putnika. Osim potrage za putnicima, pokušavaju da pronađu i trup aviona, javlja Rojters.

9.15 – Indonežanski predsednik Džoko Vidodo kaže da je naredio istragu uzroka pada aviona. Dodaje da spasioci ulažu maksimalan napor kako bi pronašli putnike i apeluje na Indonežane da nastave da se mole, prenosi AP.

08.40 – U akcija traganja i spasavanja, pored brodova, uključeni i helikopteri. Za sada nisu pronađeni preživeli, javlja Rojters.

07.50 – Tek što je poletela, posada aviona zatražila da se vrati na aerodrom zbog tehničkih problema, saopštili zvaničnici. Dozvoljeno im je prinudno sletanje, ali se uskoro prekinula veza.

Indonežanska avio-kompanija je saopštila da je potpuno nov avion koji se uputio ka Pangkal Pinangu na ostrvu kod Sumatre prevozio 181 putnika, među kojima jedno dete i dve bebe, kao i osam članova posade, prenosi AP.

"Pilot je posle dva minuta leta uočio problem i tražio da se vrati u bazu. Znamo kako se završilo. Avion je pao desetak minuta kasnije. Vremenski uslovi su bili povoljni", ističe Edvard Sirat, predsednik kompanije "Lajon er". 

Agencija za katastrofe Indonezije objavila je na internetu fotografije – slomljenih telefona, uništenih knjiga, prtljaga i delova aviona koje su sakupili brodovi za pretragu i spasavanje.

Indonežanska televizija emitovala je snimke na kojima se vidi proliveno gorivo i ostaci letelice.

"Još ne znamo da li je iko preživeo. Nadamo se i molimo, ali ne možemo ništa da potvrdimo", rekao je direktor indonežanske Agencije za pretragu i spasavanje Muhamed Sjuaugi.

Oko 300 ljudi uključujući vojnike, policajce i lokalne ribare angažovano je u istrazi i do sada nije pronađeno nijedno telo, već samo lični predmeti putnika i ostaci aviona.

"Pao je u more i potonuo na 30 do 40 metara dubine. Treba da pronađemo glavnu olupinu. Ne nadamo se da je iko preživeo", navodi Bambung Surjo Aji iz Nacionalne agencije za potragu i spasavanje.  

Među nastradalima je i 20 zaposlenih u ministarstvu finansija. Tragedija kakva se ne pamti u ovoj zemlji od 2014. pa predsednik moli za strpljenje.

"Razumem zabrinutost porodica, ali moramo da sačekamo rezultate potrage i istrage. Svi naporno rade na mestu pada aviona", poručio je Džoko Vidodo, predsednik Indonezije.

Reč je o avionu "boing 737 maks 8" koji je isporučen "Lajon eru" polovinom avgusta, i to je prva nesreća koju je doživeo taj moderni tip letelice i kako stručnjaci kažu, najsigurniji avion na svetu.   

"Još se ne usuđujemo da kažemo šta se dogodilo, ili šta se nije dogodilo, zbunjeni smo jer je ovo bio nov avion", rekao je Rojtersu izvršni direktor "Lajon era".  

Portparol "Boinga" rekao je da ta kompanija pomno prati situaciju, ali nije pružio detalje o letelici.

Ovo je najgora avionska nesreća u Indoneziji otkako se avion koji je leteo iz Surabaje ka Singapuru srušio u more decembra 2014. godine, kada su poginule 162 osobe koliko ih je bilo u letelici.

Za sada je prava misterija kako se srušio avion ovogodišnje proizvodnje koji je zabeležio tek 800 sati leta. Pojedini stručnjaci, međutim, navode da je taj model letelice od lansiranja 2016. godine imao teškoće u održavanju nivoa leta.

Kompanija "Lajon er", pokrenuta 1999. godine, najveći je indonežanski lou-kost prevoznik, koji leti na domaćem terenu, ali ima i međunarodne rute ka Bliskom istoku i Australiji.

U prošlosti je imala probleme zbog lošeg održavanja i rukovodstva, pa su joj čak zabranjeni letovi u evropski vazdušni prostor.

Zvaničnici tvrde da je pilot bio iskusan – sa više od 6.000 letačkih sati.

Krajnja destinacija bila je Pangkal Pinang, glavni grad malog rudarskog ostrva Bangka Belitung.