Авион "Ер Франса" се распао у ваздуху

Вишеструки преломи костију жртава утврђени аутопсијом, и пронађени делови авиона "Ер Франса" који се срушио у Атлантик на око 650 километара од бразилске обaле, указују да се летелица распала у ваздуху.

Уз више од 400 комада олупине нађених на површини океана, француски истражитељи су оптимистични у погледу откривања узрока пада авиона, али кажу да je место несреће - далеко од копна и над океанским дубинама - "једна од најтежих ситуација икада у истрази удеса".

Један британски вештак судске медицине рекао је за Асошијетед прес да вишеструки преломи костију 50 жртава чија су тела споља "нетакнута", упућују на то да се авион распао у ваздуху.

На жрвама нема одеће што се такође дешава када се летелица распадне пре удара о земљу или површину мора.

Један од стручњака објаснио je да је испадање тела у ваздух при брзини од више стотина километара на сат "као ударац у зид од цигле, ефекат је мрвљење" због чега су путници и посада умрли много пре пада у океан.

Супротно томе, када се авион цео сруши у море, тела су раскомадана.

Службе Бразила, Француске, САД и других земаља претражују површину и дно Атлантика, трагајући за остацима "ербаса А330" који се срушио последњег дана маја када је улетео у олују током лета од Рио де Жанеира за Париз.

Погинуло је свих 228 путника и чланова посаде. Још увек нема ни трага од "црних кутија" које би евентуално могле да открију прави узрок несреће. Верује се да су дубоко, на дну Атлантика на око 3.000 метара дубине.

Француски бродови на кабловима дужине шест километара вуку америчку морнаричку опрему за снимање звука у мору да би у подручју радијуса 80 километара где се верује да је авион пао, чули сигнале које "црне кутије" аутоматски емитују да би биле пронађене.

Без података из "црних кутија", истражитељи су се усредсредили на низ порука које је авион аутоматски слао пре удеса, из којих су закључили да су се заледили сензори за брзину лета што је дестабилизовало лет.