Haker otkrio čemu služi kamera u „Teslinim“ električnim automobilima

Izvršni direktor „Tesle", Ilon Mask, tvrdio je da će kamera služiti kako bi se sprečilo vandalističko ponašanje u budućim samovozećim taksi vozilima, međutim, čini se da najnovije otkriće jednog hakera pokazuje da joj je namena, u stvari, da prati ponašanje vozača tokom vožnje.

Haker, poznat kao „zeleni“, otkrio je niz ključnih reči u softveru električnog automobila, koje upućuju na to da kamera registruje ponašanje vozača u trenucima koji prethode udesu kako bi se pomoću tih snimaka utvrdio uzrok nesreće.

Ključne reči na koje softver u kameri reaguje su: „zslepljen“, „zatvorene oči“, „koristi telefon“ i „spuštena glava“.

Kamera u retrovizoru dolazi uz svaki novi model „tesla 3“ i „tesla Y“, mada, kada su prvi put ugrađene pre tri godine, iz kompanije su obavestili kupce da će one biti neaktivne do budućeg ažuriranja softvera.

U aprilu je jedan korisnik Tvitera u svojoj objavi nagađao kako će se kamere koristiti u „taksi-robotima“ kako bi se sprečilo da putnici ne oštete automobil, s obzirom na to da nema vozača.

„Ako vam unište automobil, to će zabeležiti kamera i oni će morati da plate štetu, a možda i da krivično odgovaraju“, napisao je na svom nalogu na Tviteru Mari Ti.
A Mask mu je odgovorio: „Tačno“.

Kada su kamere konačno prvi put aktivirane pre nekoliko meseci, iz „Tesle“ su vlasnicima njihovih automobila rekli da će biti korišćene u istraživačke svrhe.
U poruci kojom se od vlasnika traži saglasnost za aktiviranje kamera, proizvođač električnih automobila tvrdi da će im ona pomoći da njihova vozila postanu još bezbednija u budućnosti.

„Ukoliko omogućite snimanje, 'Tesla' će automatski snimiti fotografije i kratak video-snimak neposredno pre sudara ili nebezbedne situacije kako bi pomogao inženjerima da razviju poboljšane bezbednosne funkcije“, stoji u poruci.

Iz kompanije nisu komentarisali ovo najnovije otkriće i pored toga što su ovo hakersko otkriće ostali proizvođači električnih automobila pozdravili.

Fred Lamber, glavni urednik portala posvećenog električnim vozilima Elektrek, tvrdi da je srećan što „Tesla“ konačno razvija bolji sistem nadzora vozača.

„To je po meni jedna od najvećih slabosti 'Teslinog' autopilota“, napisao je Lamber.