Исплови, забаци и улови!

Сајам ове године има преко 30 домаћих произвођача опреме и пловила. Они излажу десетак премијера чамца који су прилагођени нашим рекама, али и нашим џеповима. Долазе и странци са скупим пловилима.

„Преко 80 излагача са скоро свих континената, осим са онога где влада вечити снег и лед се очекује. Доста добрих и нових експоната који су овога пута намењени за вожњу по води“, истиче Александар Ивковић, руководилац Службе маркетинга Београдског сајма.

И даље се, кажу озбиљни наутичари, чамци код нас купују за употребу само лети. Просечно се проведе око 20 дана на пловилу, док је у ЕУ просек око 60 до 80 дана. Потенцијал је велики, али су се и купци раслојили.

„У последње време се купило много пловила, јер су неки људи дошли до пара, али је интересантно да се на прави разлика између речних и морских чамаца“, наводи Крста Пашковић из „Дунавског пропелера“.

Традиција је потврђена, најскупљи чамац „Монтeреj 360“ (Monterey 360) вредан 380.000 евра, који треба да буде и највећа атракција, продат је пре сајма. Образложење је веома једноставно, ко има новца не жели да губи време.

„Таква пловила, таквог габарита и те цене се поручују у светским бродоградилиштима и чекају се по неколико месеци“, објашњава Мирослав Гргич, шеф пројекта Сајма наутике.

Они који купују чамце од 500 до 3.000 евра наћи ће веома повољне кредите за куповину, можда и повољније од оних који су за аутомобиле недавно нуђени. Куповина чамаца и мотора на кредит још једна је тековина стабилних економских услова и реалног пословања на нашем тржишту.