„Тојота“ без возача 2020. године!

На обичном ауто-путу код Токија, „Тојота“ је представила прототип „мобилног партнерства“ у којем возач и вештачка интелигенција сарађују као тим у возилу испуњеном сензорима, преноси Бета.

На представљању четвороточкаша, аутомобил се без возача кретао 10 минута у оквиру ограничења од 60 километара на час мењајући траке, успоравајући и убрзавајући.

Планови „Тојоте“ су део шире иницијативе јапанске владе да покрене аутономну вожњу до Олимпијских игара у Токију 2020. године.

Истовремено, то је велика промена у „Тојоти“, која је наводила да је радила на новој технологији од деведесетих година с великим опрезом, уз наводе да је идеја аутономне вожње нереалистична и опасна.

С напретком сензора и телекомуникација, та технологија се све више унапређује, посебно као безбедносна мера и у компликованим ситуацијама као што је паркирање на малом простору.

„Наш циљ је да понудимо слободу кретања свима, укључујући старије и особе с инвалидитетом“, рекао је шеф „Тојотиног“ одељења за безбедност Моритака Јошида, мада је упозорио да технологија аутономне вожње још није спремна за путеве с пешацима и бициклистима.

Технологија аутономне вожње је, заједно с хибридним и електричним возилима која мање загађују околину, у фокусу ауто-индустрије.

„Тојота“ је такође приказала још једну напредну технологију – интелигентни транспортни систем, који испробава на путевима у Токију и његовој околини.

Тај систем ће бити понуђен као опција за три модела која ће продавати у Јапану већ ове године.

Реч је о технологији која омогућава комуникацију возила са сензорима на улицама који детектују долазеће аутомобиле, као и пешаке, и упозорава возача преко звука и слике на инструмент-табли.

Такође је омогућена и комуникација два возила опремљена том технологијом која се крећу једно близу другог.