Сајам аутомобила – има ли разлога за сузе

Велика је дилема да ли ће представници јачег пола више плакати за аутомобилима или хостесама које стоје поред њих. Злобници тврде да ће они са дебљим новчаником ипак избећи сузе, а кад се већ нађе за аутомобил од педесетак хиљада евра, лако се нађе и сапутник.

Углавном, наше хостесе лепше су и много млађе од женевских, па ће и куповина на сајму ићи лакше. На „Мерцедесовој“ вечери, која се традиционално одржава вече пре сајма за ВИП купце, било је већ интересовања за најскупљи аутомобил.

„Мајбах је, да подестимо купљен пре четири године, баш овде у Београду. Сада преговарамо са неколико купаца којима је дискреција загарантована и који стварно могу да плате цифру од 238.000 евра. Надам се да ћемо га до краја сајма и продати“, каже Јирген Зајерле из „Емили Фрај – Мерцедес Србија“.

Главни хит сајма је бескаматно кредитирање. То је начин да што пре престанете да плачете. Камата од нула одсто није маркетиншки производ лизинг кућа или банака. Да објаснимо, то остаје трошак купца који више плаћа аутомобил за цену камате.

„Камата је нешто што ће свака банка у наплатити а само је питање ко ће платити ту камату и да ли је она урачуната у цену. Углавном ту камату плаћају дилери“, каже Жељка Карић из „Сузуки Еуросумара“.

Сузе продаваца на овом салону нећемо видети, али први електрични аутомобил по цени од 35.000 евра сигурно хоћемо. Он иде на струју из утичнице и нема никакву субвенцију државе. Код Хрвата субвенција при куповини је 9.000 евра.

Међутим, они који важе за штедљивије, када чују колика је просечна потрошња на 100 километара, ипак ће имати разлога за сузе.

„Потрошња електричне енергије, изражена вредносно, за овај аутомобил износи свега 70 центи на 100 километара. То је, ако поредите са неким класичним аутомобилом са дизел агрегатом, десет пута мање“, каже Милан Дербогосијан.

Суза ће бити и због нове шкоде „суперб“, али и због два „реноа“ - „кађар“ и „еспас“. „Фијат“ има мађионичарски трик нови „500 икс“ а за оне који имају око 50.000 евра и нижи су од 180, ту је и спортска „алфа“.

Обични смртници на кредит моћи ће да купе веома повољно „пежо“, „опел“ и „сузуки“, а ако желе екслузиву могу да купе неки „ауди“. Од петка почиње плач на Београдском сајму који траје до 29. марта.

Улазница за плакање је 300 динара.