Кина, земља бицикла и фејскинија

Кинескиње веома воле да чувају своју кожу светлом. Већ с првим сунчаним данима, отварају се кишобрани који служе као сунцобрани, навлаче се велики шешири, мараме и маске преко лица. Чак и када оду на летовање, бројне Кинескиње су потпуно покривене и заштићене од сунца. Ево и како.

Џанг Шифан је изумитељка фејскинија, купаћег костима који покрива читаво лице и користе га многе Кинескиње. Нову колекцију са шест нових комплета објавила је у приморском источном граду Ћингдаоу. Два комплета инспирисана су уметношћу Пута свиле, а друга четири дизајнирана су тако да шаљу поруку о угроженим животињама.

„Пратила сам тему Иницијативе 'Појас и пут' како бих дизајнирала ове комплете фејскинија, користећи елементе динасије Хан. А овај комплет са медузама није само леп, већ штити кожу од сунца и опекотина медуза. Користила сам шаре традиционалних кинеских сликара“, објашњава дизајнерка фејскинија.

„Купила смо много фејскинија шарених боја и са сликама животиња. Сада имам шест комплета, али купићу од ње још на зиму, јер пружа добру услугу“, каже Џанг Чунхуа.

Откако је створен 2004. године, фејскини је постао врућа тема и на интернету. Некима је застрашујућ и одбојан, док други мисле да је модеран и занимљив. Фејскини је постао глобално познат 2012. године и појавио се у међународним модним часописима.

Бицикли на све стране

Било да сте на мору или у неком граду, у Кини ћете се најлакше превести бициклом. Кина је била позната као Краљевство бицикала. Али, изгледа да се тај назив одједном окренуо против ње, будући да се држава суочава са проблемом превеликог броја бицикала за дељење.

Само у првој половини 2019. године, Пекинг се отарасио 380.000 бицикала за дељење, након што је градска комисија за саобраћај уочила како утичу на саобраћај и животну средину. Како се носити са одбаченим бициклима, остаје загонетка.

„Влада је вероватно применила мере да ограничи број бицикала за дељење, али то нису испратиле политике управљања отпадом. То је разумљиво, будући да су бицикли за дељење релативно нова индустрија“, рекао је Лију Чуншенг, професор на Централном универзитету за финансије и економију. 

Кинеске компаније попут „Мобајка траже“ начин како да одбаченим бициклима дају нови живот. Пекиншка компанија каже да имају три принципа: смањити, поново користити и рециклирати. У оквиру зелене кампање, „Мобајк“ је до сада рециклирао близу милион и по гума и 10.000 тона металних оквира.

 „Сви делови су направљени да трају. Многи делови могу да буду коришћени и на наредним генерацијама бицикала, тако да могу да буду коришћени дуже време“, указао је Ћин Хао, виши стручњак за одрживост у компанији „Мобајк“.

Међутим, то није довољно. Бројне компаније су у претходних неколико година на улице широм Кине истерале више од 20 милиона бицикала. Половина њих отићи ће у пензију до наредне године, односно постаће 160.000 тона чврстог отпада.

У појединим кинеским градовима гомиле одбачених бицикала су толике, да су настала права брда и гробља бицикала.