Пароброд „Србија“, први модерни прекоокеански брод

Средином 19. века, због револуције коју је донела парна машина, прекоокеански саобраћај преко Атлантика постао је веома активан. Пароброди су превозили десетине хиљада људи између два континента. Мало је познато да је први модерни прекоокеански брод носио име „Србија“ и био један од најуспешнијих бродова тог времена.

"SS Servia", како су Енглези пре 100 и више година звали Србију, био је брод револуционарног дизајна, који је направила компанија "J & G Thomson", а поринут је 1881. године.

Први је прекоокеански брод направљен од челика уместо од гвожђа, један од првих са електричним инсталацијама за осветљење, а многи историчари га сматрају првим модерним океанским пловилом.

У то време био је други по величини путнички брод на свету са дужином од 157 метара и ширином од 16 метара.

Њен парни погон састојао се од шест пећи са довољном температуром да покрећу огромне цилиндре. Мотор је развијао 10.300 коњских снага, а просечна брзина коју је остваривала је 16 чворова.

Зато што је била посебно осмишљена да превози путнике и због многих иновација, „Србија“ се сматра првим бродом „Експресне трансатлантске службе“.

Посебно је импресивна чињеница да је направила чак 171 путовање између Северне Америке и Старог континента.

Број коментара 7

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.