Парада олдтајмера у Београду

Љубитељи времешних четвороточкаша данас су на Београдском сајму могли да уживају у паради олдтајмера „Меморијал принца Томислава Карађорђевића", а поносни власници су казали Танјугу да стари аутомобили имају већу драж од нових.

Олдтајмер, према међународним прописима, мора да има најмање 30 година и у њега не смеју да буду уграђени делови од неких других модела, рекао је Милан Здравковић, председник Аутомобилског форума, који је организовао параду.

„Заљубљеници у олдтајмере муку муче, јер то код нас није довољно регулисано - увози се из иностранства, приватно, плаћају велике цене, док се у другим земљама тачно зна где могу да се нађу делови, која је цена и све је легално", напоменуо је Здравковић примећујући да се у Србији власници олдтајмера морају сналазити на разне начине.

Не постоје прецизни подаци колико у Србији има одржаваних олдтајмера, односно аутомобила са тим статусом, али постоји велики број клубова заљубљеника у њих.

„Сад је скупо одржавати и обичан ауто, а камоли олдтајмера", истакао је Здравковић.

На параду су дошли власници олдтајмера из разних крајева Србије, а најстарији је џип „Форд Вилус" из Другог светског рата.

Томислав Девечерски из Београда, власник олдтајмера који је привукао највећу пажњу - реплика „Јагуара СС 100" из 1936, рађена са „бубином" шасијом и мотором 1964. и то само у два примерка, казао је да је поред њега власник тог „лепотана" још једино некадашњи фудбалер Црвене Звезде Душан Савић.

Девечерски је навео да у питању није оригинална реплика, јер је то веома редак аутомобил у свету.

Аутомеханичар Бранислав Петрић из Новог Сада, власник DKW - а који је претеча „Аудија", казао је да сам одржава тај ауто из 1962.

„Стари аутомобили имају већу драж, где год прођеш сви се окрену, док нови ауто нико више ни не примећује", додао је Петрић.

Парада олдтајмера ће бити завршена на Авали, где ће њихови власници и љубитељи уз ручак проћаскати о својим аутомобилима.

Ово је 11. паради олдтајмера "Меморијал принца Томислава Карађорђевића".