U Leskovcu - problem sa gradskim prevozom: zbog odluke lokalne vlasti da ne odobri povećanje cene karata, jedan od prevoznika obustavio polaske

Iako je pre više od dve godine grad Leskovac sklopio ugovor o strateškom partnerstvu sa konzorcijumom koje čine tri preduzeća kojima je poveren gradski prevoz, problemi koji utiču na svakodnevni život građana ne samo da nisu rešeni već su i produbljeni. Autoprevoznici sve teže posluju, a Leskovčani ne samo da očekuju kvalitetniju uslugu nego i besplatan prevoz. Da bi ukazao na probleme sa kojima se suočava krajem pršle nedelje autobusi na pojedinim linijama u Leskovcu nisu saobraćali.

Umesto planova za nabavku novih autobusa, vlasnik leskovačkog Auto saobraćajnog preduzeća Novica Mladenović rashoduje stare, delove prodaje u staro gvožđe i svakodnevno se suočava sa velikim finasijskim problemima zbog čega radnicima kasne plate. Asp Jugotrans deo je konzorcijuma od tri preduzeća koji je u junu 2024. godine sklopio ugovor sa gradom kojim mu se poverava gradski prevoz na period od dvadeset godina. Da bi skrenuli pažnju na velike probleme sa kojima se suočavaju, autobusi Asp Jugotrans krajem prošlog meseca nisu saobraćali, a za nastalu situaciju optužuju nadležne u gradskoj upravi.

„Po meni je isto kao i pre 2024. godine. Ako grad želi da nam poveća kartu, ako želi da nam plati - plati, ako nam ne plati - ne plati. Po pravilu naše pare su rezervisane od republike i šalju se na tri meseca po 50 miliona za prevoz. Gde su naše pare otišle u međuvremenu, mi to ne znamo“, ističe Novica Mladenović, vlasnik preduzeća Asp doo Jugotrans.

Reagujući na optužbe ovog autoprevoznika leskovačka lokalna samouprava izdala je zvanično saopštenje u kojem tvrdi da su sve obaveze prema konzorcijumu izmirene u zakonskom roku u ukupnom iznosu od skoro 145 miliona dinara za tekuću godinu. Takođe, i sve nove fakture bez nepravilnosti biće realizovane u skladu sa propisanim rokovima odnosno u roku od 45 dana od dana registracije. U saopštenju se pored ostalog ističe i žaljenje što se ovo pitanje koristi za političke obračune, da je sve motivisano aktuelnom političkom situacijom i da se u suštini ne radi o iskrenoj nameri da se utvrde činjenice i unapredi rad institucija. Građani imaju različito mišljenje o kvalitetu gradskog prevoza.

„Dva dana nije bio prevoza, ne znam zašto, inače je u redu“, kaže sagovornica.

Druga anketirana navodi: „Mi putujemo iz Donje Lokošnice, prevoza nema stalno, ja vodim dete u specijalnu školu tako da ne znam šta da kažem“.

„Ja sam penzioner, na plaćam šta da kažem drugo“.

Kako sada stvari stoje problemi sa gradskim prevozom u Leskovcu biće nastavljeni. Autoprevoznici se žale na niske cene karata, veliki broj povlašćenih kategorija stanovništva, što je u dužem vremenskom periodu za prevoznike neisplativo. S druge strane Leskovac ima preko 140 naseljenih mesta, građani očekuju da gradski prevoz bude besplatan, kao recimo u Beogradu, a para u budžetu nema dovoljno posebno kada kasne transferna sredstva iz Ministarstva finansija.