Primena izmene Zakona smanjila smrtnost u saobraćaju

Nebojša Stefanović je pozvao lokalne samouprave na saradnju kako bi bezbednost saobraćaja u svakoj opštini bila svake godine, svakog dana sve bolja.

"Danas imamo rezultate koji govore u prilog onoga što smo predlagali prilikom izmene i dopune Zakona, ali i insistiraju na mnogim tehničkim rešenjima koja su potrebna", navodi Stefanović.

Dodaje da je od primene novog Zakona, broj poginulih, značajno smanjen.

"Od primene novog Zakona i mera imamo da je od početka godine do 20. jula broj osoba koje su izgubile život smanjen za 11,5 odsto, ali kada uzmemo u obzir od trenutka kada je novi zakon počeo da se primenjuje smanjenje iznosi čak 23,81 odsto. Očekujem da će se do kraja godine značajno popraviti rezultat i da ćemo uspeti da ubedimo sve učesnike u saobraćaju da budu odgovorniji", naglasio je ministar.

Dodaje da ne može biti zadovoljan, i pored ovog trenda, jer sve dok postoji i jedna osoba koja je pognula u saobraćaju, dok postoje osobe koje smatraju da je vezivanje pojasa način da se izbegne kazna, a ne spase sopstveni život, da papučica za gas služi za divljanje ulicama, postoji i dalje puno posla.

Istakao je da se, pored rigoroznih mera, koje sprovode pripadnici Saobraćajne policije MUP-a, pridaje pažnja školama, gde zajedno sa Agencijom za bezbednost saobraćaja, i lokalnim samoupravama, MUP radi na preventivi, edukaciji naše dece.

"Ako naučimo našu decu u najranijem uzrastu, ako najmlađi shvate što je važno vezati pojas, nećemo za 10 do 15 godina imati ljude koji će smatrati to nečim lošim, nečim što ih davi. To je nešto što mora postati deo naše kulture. Moja ćerka, koja ima 6,5 godina, neće da krenemo, sve, dok svi u vozilu ne budu vezani. U školama u prvim razredima, učimo decu stvarima vezanih za bezbednost saobraćaja", objasnio je ministar.

Naglasio je da je želja da ne bude potrebno da na svakih 100 metara postoji potreba za saobraćajcem, već da postoji dovoljno svesti.

Kamere na auto-putevima

Najavio je da će MUP uvesti veći broj kamera.

"Narednih godina značajno ćemo povećati broj kamera, koje će biti bolje, a nabavićemo i softver koji će omogućiti praćenje bezbednosti saobraćaja, ali i krivičnih dela iz ove oblasti, te ćemo više osposobiti saobraćajnu policiju koja će moći da stane na put toj bahatosti", rekao je Stefanović.

Ukazao je da od primene novog Zakona već 150 ljudi služi zatvorsku kaznu zbog prekršava vezanog za vožnju u alkoholisanom stanju.

Pozvao je lokalne samouprave na saradnju, ukazujući da je država, razmišljajući o saradnji, uvela zakonom da 30 odsto od kazne ide "lokalu".

"Potrebna nam je čvrsta i jaka saradnja, da lokalna samouprava i kroz tela za bezbednost saobraćaja, kroz vaše angažovanje, svih ljudi u opštini i gradovima, kroz razumevanje da ste važna karika u tom lancu bezbednosti saobraćaja, povećamo bezbednost. Hoću da imamo ulice u kojima smo sve učinili da se ne desi ništa, i da imamo brzo reagovanje ako se nešto desi", poručio je ministar.

Sastanak sa gradonačelnicima i predsednicima opština pod nazivom "Donosioci odluka u lokalnim samoupravama u sistemu upravljanja bezbednošću saobraćaja u Republici Srbiji", organizovali su – Ministarstvo unutrašnjih poslova i Agencije za bezbednost saobraćaja.

Saobraćajna nezgoda prva po broju smrtnosti u svetu 

Direktorka Agencije Jasmina Milošević podsetila je da u svetu pogine 1,3 miliona ljudi godišnje usled saobraćajnih nezgoda, a da se procenjuje da bi taj broj mogao do 2020. da se poveća na 1,9 miliona, ako ne budu preduzete mere i akcije za poboljšanje bezbednosti saobraćaja.

"Na svaka dva minuta troje ljudi izgubi život, svakih četiri minuta jedno dete smrtno strada. Bezbednost saobraćaja je globalni izazov, a boli što je veliki broj saobraćajnih nezgoda mogao biti izbegnut", naglasila je Miloševićeva.

Podvlači da je saobraćajna nezgoda prva po broju smrtnosti u svetu, i da nema bolesti koja odnese toliko života.

Ukazala je da se ne radi o saobraćajnim nesrećama, već nezgodama, jer je uzrok u malom procentu splet nesrećnih okolnosti, a u najvećem procentu odraz nesavesnog ponašanja u saobraćaju.

Podsetila je da je u poslednje dve decenije država svojim merama uspela da smanji smrtnost sa 2.500 na 575.

"Mislim da je razlog ovom smanjenju upravo izmena i dopuna Zakona o bezbednosti saobraćaja i njegova striktna primena i dobra saradnja sa MUP-om", ocenila je Miloševićeva dodajući da su najčešći uzroci prekoračenje brzine, uslovi puta, vožnja pod dejstvom alkohola i propusti koje neki pešak može da napravi.

Govoreći o gradovima predstavila je statistiku prema kojoj je najmanji rizik od stradanja u saobraćaju u Lebanu, a najveći u Čajetini.

"Najveći procenat korišćenja pojasa beležimo u Novom Sadu, a najmanji u Prijepolju. Podatak kod korišćenja dečijih auto-sedišta pokazuje da tek svaki treći roditelj pravilno prevozi svoju decu, a najsavesniji su vozači u Subotici, a najmanje savesni u Novom Pazaru. Kada je reč kod korišćenja kaciga prilikom vožnje motora i mopeda najsavesniji su u Novom Sadu, a najnesavesnii u Novom Pazaru. Takođe statistika pokazuje da Niš ima najviše vozača koji su vozili pod dejstvom alkohola", prenela je Miloševićeva.

Istakla je da je pred nama još dosta posla, posebno imajući na umu stavove građana, koji u velikoj meri koriste, na primer, mobilno telefon za vreme vožnje.

"Povećanjem nivoa bezbednosti na 'lokalu' povećaćemo nivo bezbednosti u saobraćaju u celoj državi", podvukla je Miloševićeva pozivajući na svest, odgovornost i savest.