Skuplje osiguranje veće odštete

Loši vozači plaćaće i do pet puta skuplje obavezno osiguranje vozila, predviđa novi zakon koji danas stupa na snagu. Zakon predviđa i da vozači mopeda, traktora, motokultivatora i sličnih vozila plaćaju osiguranje, ali im to omogućava da ubuduće naplate i odštetu.

Novi zakon o obaveznom osiguranju motornih vozila koji danas stupa na snagu donosi niz novina. Pre svega, vozači koji su imali veći broj udesa plaćaće mnogo skuplje osiguranje. Osim toga, zakon predviđa i da vozači mopeda, traktora, motokultivatora i sličnih vozila plaćaju osiguranje, ali im to omogućava da ubuduće naplate i odštetu.

Sistem bonusa i kazni uvodi se u obavezno osiguranje. Ako ste savestan vozač plaćaćete normalnu cenu osiguranja koja iznosi od 5.000 do 15.000 dinara.

U slučaju većeg broja udesa ova cifra može biti i pet puta uvećana, pa neke osiguranje može košatati i preko 70.000 dinara. Popust po godini za savesne vozače je do 10 odsto po svakoj godini, najviše do polovine ukupne cene polise.

Kompanija Dunav osiguranje podržava princip uvođenja bonus-malus u okviru novog zakona o osiguranju.

"Mi smo za to da nesavesni vozači budu kažnjeni, a da savesni nagrađeni. To je način i podsticaj da se poveća bezbednost u saobraćaju", rekla je Milica Sljepčević iz Dunav Osiguranja.

Vozači će ubuduće sa sobom morati da imaju i takozvani evropski izveštaj o saobraćajnim nezgodama koji će se izdavati uz polisu osiguranja.

Policija neće morati da izlazi na uviđaje, ukoliko se vozači dogovore na licu mesta i potpišu evropski izveštaj. To će biti dovoljno da se naplati osiguranje.

Milionske kazne

Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja kaže da svaki vozač u vozilu mora da ima polisu osiguranja vozila i obrazac evropskog izveštaja o saobraćajnoj nezgodi.

Ukoliko ga nema, kazne za fizička lica su od 10 do 50 hiljada dinara, a za pravna lica od 100.000 do čak tri miliona dinara.

Preduzeća koja se bave javnim prevozom moraće da osiguraju putnike - u slučaju smrti putnika odšteta je 8.000 evra ako je kriv vozač, a u slučaju invalidnosti čak 16.000 evra. Lake povrede u gradskom i prigradskom saobraćaju mogu biti naplaćene do 4.000 evra.

"Svaki putnik koji se nađe u vozilu javnog prevoza je osiguran, bez obzira da li je kupio kartu i u slučaju eventualne saobraćajne nesreće može da naplati svoju odštetu", rekao je Milan Božović sa Saobraćajnog fakulteta u Beogradu.

Ukoliko vlasnik auta koji je učestvovao u udesu nije zaključio ugovor o obaveznom osiguranju, putnik koji je povređen u njegovom vozilu moći će da naplati odštetu od Garantnog fonda.

U saobraćajnim udesima sa smrtnim posledicama, najveća suma za isplatu materijalne štete jeste 200.000 evra, a za nesreće s telesnim povredama predviđeno je čak milion evra odštete.

Број коментара 7

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.

недеља, 19. април 2026.
10° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом