Priča o gradnji Pupinovog mosta

Jedan od najvećih mostova na Dunavu koji spaja Zemun i Borču svečano će biti otvoren 18. decembra. U toku su završni radovi, a počelo je i obeležavanje saobraćajnih traka.

Jula 2010. kada je postavljen kamen temeljac mosta bratstva između kineskog i srpskog naroda, malo ko je verovao da je završetak radova u roku od tri godine moguć.

Ipak, radilo se šest dana nedeljno, a pauza je pravljena samo za Kinesku novu godinu.

Radnici nisu putovali kući tri godine. Deo plate su dobijali u Srbiji, a onaj znatno veći uplaćivan im je na račune u Kini.

Trpeli su kišu, sneg, velike vrućine. A verovatno najveći doživljaj za kineske graditelje bila je poseta glumca Bate Živojinovića.

Sledeće nedelje, za vreme Samita Srbija–Kina, biće otvoren most i pristupne saobraćajnice od Zrenjaninskog do Novosadskog puta. Druga faza počinje sledeće godine i njome će se povezati Zrenjaninska petlja i Pančevački put.

Nacko Petrov, traser, kaže da danima nije bio kod kuće. "Radimo saobraćajnu signalizaciju. zamolio bih vozače da budu strpljivi i poštuju signalizaciju. Most će biti pušten ovih dana", kaže Petrov. 

Koordinator vladinog Tima za izgradnju mosta Miodrag Poledica kaže da je ostao da se uradi deo horizontalne i vertikalne signalizacije, zatim da se poveže elektroinstalacija na trafostanice i da dobijemo saglasnost EDB-a kako bismo imali osvetljenje kada se most bude otvarao.

Meštani Borče, ali i svi koji putuju ka Zemunu, ubuduće će umesto za sat do sat i po, do druge strane Dunava putovati najduže deset minuta.

Jedna od najvećih vrednosti novog mosta koji spaja Zemun i Borču jesu i stotine hektara oranica koje će se pretvoriti u najlepšu industrijsku zonu koju je Beograd imao.

To će biti i najbolja komunikaciona veza za sve buduće investitore koji budu želeli da ulažu, jer će most spajati Koridor 10, Koridor 7, Koridor 6 i mnoge koridore koji idu ka severu Evrope.