Najambiciozniji pokušaj čovečanstva da siđe u središte Zemlje

Brod "JOIDES Resolution" uskoro će isploviti sa Šri Lanke do tačke u Indijskom okeanu gde je Zemljina kora tek 2,5 kilometra debela. Tu bi trebalo da počne bušenje granice između Zemljine kore i omotača jezgra, znane kao Mohovičićev diskontinuitet, koja je dobila ime po hrvatskom seizmologu Andriji Mohorovičiću.

Na morsko dno će biti spuštena bušilica koja će pokušati da se probije kilometar i po čvrstih stena. Ukoliko sve prođe kako treba, buduće ekspedicije će se vratiti i pokušati da potpuno probiju Zemljinu koru i, po prvi put u istoriji, uđu u Zemljin omotač jezgra, prenosi portal Nature.

Istraživanje Zemljine unutrašnjosti se pokazalo mnogo težim poduhvatom od istraživanja Sunčevog sistema ili udaljenih galaksija. I to ne zato što se nije pokušavalo. Baš suprotno, od 1960-ih godina veliki broj pokušaja je preduzet, ali bez uspeha.

Ukoliko će se tako nešto i desiti, biće kroz morsko dno, gde je Zemljina kora najtanja. A sloj Mohorovičićevog diskontinuiteta, ili Mohoa, u Indijskom okeanu je najbolje mesto za tako nešto, jer je kora tu debela „tek“ dva i po kilometra.

Čemu i kakvim rezultatima se naučnici nadaju od ovakvog poduhvata?

Prvo, prethodni pokušaju da se stigne do Zemljinog omotača vratili su na površinu uzorke sedimentnih naslaga starih milionima godina, koje su pomogle geolozima da povežu i ustanove pomeranje kontinenata kroz Zemljinu istoriju.

Drugo, otkriven je mikrobski život mnogo dublje nego što se do tada verovalo da je moguće, što je znatno proširilo naše razumevanje Zemljine biosfere.

Treće, nova ekspedicija pokušaće da prikupi geološke i biološke uzorke sa dubina do kojih do sada nikada nismo došli. Time će naučnici moći još bolje da razumeju kako se Zemljine tektonske ploče pomeraju i kako mikroorganizmi uspevaju da žive u tako ekstremnim uslovima.

Prva faza ekspedicije u Mohou očekuje se da će početi ovog meseca, a trajaće sve do kraja januara. Ako sve prođe kako naučnici planiraju, "JOIDES Resolution" će se vratiti da probije još najmanje kilometar stena, čime bi efektivno bila probijena Zemljina kora.

Nakon toga, japanski brod "Chikyu", najveće plovilo za podvodno bušenje na planeti, će završiti posao.