петак, 03. сеп 2010. | Изаберите писмо: Latinica



 

Насловна > Вести > Економија > “Фијат” осваја тржиште Русије

недеља, 14. феб 2010, 07:58 -> 08:00

“Фијат” осваја тржиште Русије

У заједничкој компанији италијанског "Фијата" и руског произвођача аутомобила "Солерс" производиће се пола милиона четворточкаша годишње.

Италијански "Фијат" потписао је у четвртак уговор о оснивању заједничког предузећа са руским произвођачем аутомобила "Солерсом". Производиће пола милиона четворточкаша годишње. Упркос томе што је Русима, због економске кризе, теже продати нов аутомобил, стручњаци кажу да пројекат има све шансе да успе. Иза њега стаје држава са повољним кредитним аранжманом.

Изјава руског премијера Владимира Путина

Држава је и дословце стала иза нове италијанско-руске аутомобилске компаније.

Премијер Владимир Путин посматрао је како први људи "Фијата" и "Солерса" у граду Набережњи Челни у Татарстану, потписују уговор вредан око две и по милијарде евра и праве другог највећег играча на руском тржишту аутомобила.

План је да са фабричких трака годишње сиђе пола милиона најтраженијих "Фијатових" модела класе Ц и Д. Осим честитки за успешан посао, Путин даје и опипљиву подршку - позајмљује новој компанији две милијарде евра на петнаест година с малом каматом.

"Потрошиће се више од милијарду евра на опрему, од чега 600 милиона евра на опрему произведену у Италији. То је у условима кризе веома озбиљна подршка која ће дати озбиљне резултате у нашој сарадњи", рекао је руски премијер Владимир Путин.

Ово је прво веће страно улагање у Русији од почетка економске кризе. Фијату одговара руско тржиште, јер влада у Риму укида подстицајне мере за продају аутомобила, а она у Москви нема намеру да их се одрекне. Њој је оживљавање ауто-индустрије кључно за подстицање економског раста.

Стручњаци процењују да ће ове године продаја нових аутомобила у Русији порасти 15 одсто.

Нова компанија планира да бар десет одсто производње извози. "Фијатов" новац стиже баш када је председник Дмитриј Медведев рекао да је руска економија заостала у многим областима и да је неопходно да се модернизује уз помоћ страних партнера.

1
коментари број коментара 18 | cwпошаљи коментар
(понедељак, 15. феб 2010, 01:21)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

21

kako znam italijani imaju profit 67%od fiata a mi samo 33% neznam ko treba da bude srecan ovde italijani ili mi

1
(недеља, 14. феб 2010, 23:51)
Милан [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Фијатова мрежа фабрика

Фиат прави светску мрежу својих производних хала од којих ће једна бити у Србији а друга у Русији и наравно постојеће по осталим земљама.У тим фабрикама правиће се одређени модели фијата који ће се продавати по целом свету.Тако да ће модели из Крагујевца поред Европских земаља ићи и у Русију а из Русије модели који се буду тамо правили долазиће у Србију.И то је сасвим нормалан пословни потез фијата тако да ту нема везе са братством народа

1
(недеља, 14. феб 2010, 19:10)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Spaso

Spasiba veliko spasiba ....hehe

1
(недеља, 14. феб 2010, 13:53)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Rusi?

automobili iz srbije su bili izuzeti iz sporazuma o trgovinskim olakšicama sa rusijom. i nismo mogli kao povlašćena država po tom osnovu da izvozimo automobile na rusko tržište.

1
(недеља, 14. феб 2010, 13:49)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

tesko za citanje

Eto kako neki ljudi citaju vest, vide naslov, prelete po tekstu, vide Rusija, Italija, Fijat, aha, pa da, opet nasa braca Rusi nas pomazu. Procitaj Spaso tekst, nije dugacak.

1
(недеља, 14. феб 2010, 13:46)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Komponentasi, vasa sansa

Ovo je veliki izazov i sansa za proizvodjace auto delova. Jedan Fiat je Fiat i zato preko polovine istih delova se ugradjuje u svim klasama. Mozda je ovo dobar momenat za grad Nis i njegovu Elektronsku Industriju da razmislja o svom preporodu. Dokazite da postojite i da znate.

1
(недеља, 14. феб 2010, 13:15)
pavle krstic [нерегистровани]
oпошаљи одговор

vreme da se shvati

dragi prijatelji
vreme je da svi shvatimo da svako radi iz svog interesai da nema ljubavi u poslu.Rusi nisu mogli da kupe Opel(preko magne)treba im nova tehnologija i odlucili su se za Fiat
Pri tom netreba zaboraviti da su Putin i Berluskoni vrlo bliski i iamju srdacne odnose
E sada zasto nasi politicari nisu u stanju da naprave nacionalni cilj i da definisu nacionalne interese nego svako vuce na svoju stranu tj na stranu zemlje koju ;simpatise;to je vec drugo pitanje

1
(недеља, 14. феб 2010, 12:31)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Povoljno za Srbiju

Srbija i Rusija postaju kooperativni proizvodjaci
Ko se razume u proizvodnju automobila i klasifikaciju istih lako ce shvatiti ovaj potez Italijanskog Fiata i iz toga izvuci samo prednost za Srbiju. Fiat postaje najveci igrac na svetskom trzistu automobila (Toyota pada) i sigurno ne radi protiv sebe i nametanja sebi konkurenciju. Tako sa svim segmentima (klasama) pokriva celokupno svetsko trziste koje rasprostire prema ekonomskoj geografskoj i standardnoj kupovnoj i proizvodnoj moci.
U Srbiji i Poljskoj ce se raditi klase "A" i "B" takodje i za Rusko to jest sada "Fijatovo" trziste, a vece klase "C" i "D" ce se raditi u Rusiji za Rusko i za druga trzista ukljucujuci i za Srpsko. Rusi ce "Fiat" smatrati kao svoju marku i kupovat ce u istim garazama/salonima sve tipove Fiatovog automobila.

1
(недеља, 14. феб 2010, 12:11)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Kralj

Spaso kralj si majkemi!

1
(недеља, 14. феб 2010, 11:33)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Zaista nevjerovatno!

Mozes li nam samo malo elaborirati, sta si zaboga mislio kad si rekao nesto tako? Po kojem osnovu je to dobro? Pa, to je isto kao da se Poljaci nama zahvaljuju sto je u Srbiji otvorena Fiatova fabrika, pa su oni onda morali zatvoriti svoju!!! Nevjerovatno...

1
1