Возила неће бити скупља због система аутоматског кочења

Било да је скуп, било да је јефтин, нови аутомобил купљен на нашем тржишту од следеће године мораће да има систем аутоматског препознавања препреке и кочење до брзине од 60 километара на час.

То је до сада била само додатна опрема која се доплаћивала код куповине али сада је она ради безбедности проглашена серијском. Систем ради по принципу радара и камера уграђених у предњи део аутомобила, оне прате кретање испред возила, уочавају препреку и обрачунавају пут кочења тако да зауставе возило на безбедном одстојању од песака, бициклисте или другог аутомобила.

„Преузима одговорност за возача. Неће моћи да слете са пута, неће моћи да направи удес, удари пешака, јер ће се аутомобил сам заустављати. То је сада већ у пропису европских закона на предлог Јапанаца. Више неће моћи да се производе возила без таквог система безбедности“, истиче Милош Петровић, председник асоцијације увозника делова и возила.

Друга велика погодност је да ће се овим системом избећи судари у магли или судари изавани немаром возача. Примера ради, поглед на мобилни телефон или дисплеј може довести до судара или гажења пешака. Аутомобил сада сам реагује без воље возача и зауставља се.

„Увозници у Србији поштују све прописе и имају обавезу и ограничења уколико не поседују све нормативе које Европа прописује. Од активних и пасивних до загађења возила. То значи да неће моћи ни да се региструје уколико ступи на снагу тај пропис да мора да има камеру или уређај за препознавање пешака“, наводи Петровић.

Питање које се намеће логично је - да ли ће аутомобили поскупети? Међутим, досадашња пракса говори да све нове обавезне делове безбедносних система, није плаћао купац. Тако и безебедно кочење ако је обавезно, у аутомобилима ЕУ, неће подићи цену, већ ће бити бесплатан додатак, кажу стручњаци.