Чеси на Коридору 10

Генерални директор Железнице Србије Милован Марковић рекао је да ће то предузеће и чешки конзорцијум "Инекон-Ениксус" почетком априла потписати Уговор за изградњу дела железничког Коридира 10 (К-10).

Уговором су предвиђени радови на реконструкцији и модернизације пруге од нишке станице "Ћеле Кула" до Станичења у близини Пирота у дужини од 60 километара и 13 км станичних колосека на делу пруге кроз Сићевачку клисуру.

Марковић је навео Влада Србије је прихватила извештај о преговорима с представницима чешког конзорцијума који ће заједно са домаћих фирмама градити тај део железничког Коридора 10.

"На тај начин су створени услови да веома брзо почну завршни преговори између српске и чешке стране, па можемо очекивати потписивање првог уговора почетком априла", истакао је Марковић.

Пруга од Ниша до Димитровграда је једина на читавом железничком К-10 која није електрифицирана.

Чешки конзорцијум ће градити пругу по цени од 53 милиона евра без комерцијалних трошкова кредита који износе 7,25 одсто или 3,85 милиона евра, а чешке фирме ће учествовати у радовима 33,82 одсто, објаснили су у Железницама Србије.

Из Чешке ће бити испоручене шине, еластични прибор за причвршћивање, бетонски прагови и скретнице на бетонским и дрвеним праговима.

Железнице Србије су успеле у преговорима да снизе почетну цену за извођење радова за више од осам милиона евра и изборе се за мање учешће чешких фирми.

Тај аранжман ће бити спроведен на основу међудржавног споразума између Владе Србије и Владе Чешке из 2010. године, па се не реализује на основу Закона о јавним набавкама.

Иначе, за реконструкцију и модернизацију 770 км пруге на траси Коридора 10 кроз Србију потребно је око 4,6 милијарди евра.

То подразумева савремену двоколосечну пругу за мешовити путнички и теретни саобраћај, као и комбиновани транспорт на целој дужини Коридора, уз пројектоване брзине од 160 до 200 километара на час.