Догодине редовне хеликоптерске линије у Србији?

Цивилни ваздушни саобраћај хеликоптерима у Србији је у зачетку, али се у Добановцима већ пет година обучавају кандидати за пилоте у јединој школи те врсте на простору бивше Југославије и Грчке. Међу десетак пилота је и Сара Крнета, прва жена пилот те школе, чиме ће допунити постојећу летачку дозволу.

"Летим од своје шеснаесте, седамнаесте године и занимљиво је то што сам прво научила да летим авионом, па онда да возим ауто", каже Сара Крнета из школе за обуку пилота "Хелимастер" у Добановцима.

Она је одлучила да крене очевим стопама, како би се бавила јавним превозом путника хеликоптерима. Правилник о ванаеродомском слетању и полетању отворио је ново поглавље српског ваздушног саобраћаја али и привреде.

"У данашње време брзина за пословање је врло важна. Постоји повећано интересовање страних компанија за превоз хеликоптером", каже пилот Горан Крнета.

Јавни превоз хеликоптером, као ваздушним таксијем, због процедура, у потпуности ће бити успостављен у мају наредне године. У Србији за сада постоје три регистрована хелидрома.

Један је у Добановцима, други у Горобиљу код Пожеге, а трећи на Мокрој Гори.

Изградња хелидрома јефтинија је од аеродрома, а цивилни хеликоптерски саобраћај у Србији могао би имати велики значај у хитним ситуацијама. Здравствени центар Ужице, који брине о здрављу више од триста хиљада житеља, до сада је више пута ангажовао војне и полицијске хеликоптере.

"Ако ми тежимо Европи, онда је то саставни део пружања услуга по европским стандардима", објашњава директор ЗЦ Ужице др Милош Божовић.

На то рачуна и Горан Крнета, који каже да су припремили пројекат о медицинском хеликоптерском саобраћају. До сада нису наишли на отворена врата за јавно приватно партнерство, којим би могло да се аплицира претприступним фондовима Европске уније.