MIN lokomotiva u Nišu radi punom parom

"MIN lokomotiva" u Nišu, iako je u restrukturiranju, radi punim kapacitetom, jer se za potrebe "Železnica Srbije" remontuje deset lokomotiva.

Najveći problem bio je bankarski depozit od deset odsto vrednosti posla, to jest 36 miliona dinara, koji je odobren tek po dobijanju kredita od države. Rokovi za isporuku lokomotiva neće moći da se ispune, jer pojedini rezervni delovi stižu iz inostranstva.

Da li je remontovana lokomotiva u poptunosti spremna za prugu, pre no što i zvanično napusti pogon fabrike proveravaju stručnjaci iz mešinske industrije, ali i inspektori sa Želenice. Puštanje veštačke kiše jedan je od načina da se uoče propusti.

Do kraja godine posla će biti, jer su niški mašinci, kao jedini remonter javnog saobraćaja u Srbiji, imali bolju ponudu od konkurenata iz Hrvatske i Rumunije, pa su od naše države dobili ovaj veliki posao.

Konkurisali su i na tenderima u Bugarskoj i Republici Srpskoj, a spremni su, kažu, da popravaljaju i lokomotive i drugih zemalja u regionu.

Rezervni delovi stižu iz Engleske, Češke, Rumunije, ali i od naših dobavljača. Jedan od najvećih problema je što se na isporuku čeka nekoliko meseci.

Skoro tri i po decenije Dragoslav Cvetković remontuje lokomotive. Njemu je ostalo još šest godina do penzije i, kako kaže, posla ima još mnogo.

Italijani su pre pet godina u procesu privatizacije prvi kupili ovu nišku fabriku. Prodali su je Rumunima, a posle raskida ugovora, pripala je državi. 

rts.nis@rts.rs
+381 18 236-588