Од сутра ауто-путем од Ниша до Димитровграда – РТС на најатрактивнијим местима на траси

На источном краку Коридора 10 сутра се за саобраћај отвара деоница од Просека до Црвене Реке дуга 22 и по километра, чиме се заокружује изградња читавог источног крака од Димитровграда до Ниша, дужине 86 километара и 800 метара. 

Вредност радова на изградњи источног крака процењена је на око 476 милиона евра.

Та деоница сматра се и најтежом јер је њоме заобиђена Сићевачка клисура, а на тој траси је и тунел Банцарево.

Ту је било највише мука приликом изградње због косина око тунела, због брдовитог терена у подножју Суве планине.

На деоници од Банцарева до Црвене Реке има 27 косина, а за њих 26 пројекат је морао да се мења практично у ходу.

Једно од највећих изненађења приликом градње била је косина шест, односно управо тунел Банцарево где је леви тунелски канал морао да се продужи, а испоставило се и да је неопходно изградити и галерију.  

"Сама галерија је накнадно пројектована због појаве клизишта на усеку, она је изграђена за непуна три и по месеца", каже Осман Хасић, шеф градилишта "Интеграл инжењеринг".

Према његовим речима, у  саму галерију уграђена су 132 шипа, више од 10 хиљада кубика бетона, две и по хиљаде тона арматуре, ископано око 40.000 кубика земље, а насуто 80.000 кубика.

Та земља ће, како каже, служити као контратег како се евентуално не би појавило ново клизиште. 

"Источни крак Коридора 10 дуг је 86,8 километара. Карактерише га 87 мостова, пет тунела, пет  саобраћајних петљи. Уграђено је око 780 хиљада тона асфалта", каже Душан Мијуш, шеф пројекта Исток.  

Источни крак Коридора 10 повезује Нишавски и Пиротски округ, Србију и Бугарску, а од изузетног је значаја и као транзитни коридор за саобраћај до Централне Европе и Турске, и даље ка Блиском истоку.