Nova hibridna „Kamazova“ drumska krstarica neće da upali ako je vozač pijan

„Kamaz-54901 kontinent“ težak je 30 tona, a pokreće ga hibridni pogon – dizel agregat potpomognut električnim. Takvo rešenje ga čini 17 odsto efikasnijim od prethodnih modela koji išli isključivo na dizel. Potrošnja goriva je, navodno, 25 litara na 100 kilometara.

Prostrana kabina osmišljena je tako da obezbedi maksimalan komfor za vozača tokom dugačkih putovanja. Opremljena je frižiderom, mikrotalasnom pećnicom, šporetom i umivaonikom.

Tu je i odvojena pregrada za dokumenta i papire, sef i 90 centimetara širok krevet na rasklapanje. Elektronika u kabini se delimično napaja solarnim panelima na krovu vozila.

Ono na šta su u „Kamazu“ posebno ponosni jeste hajtek kabinski sadržaji, počevši od kontrolne table sa ekranom osetljivim na dodir dijagonale 39 centimetara.

Jedan tablet smešten je u volan, dok su još dva ekrana postavljena sa strane kabine i povezana su sa kamerama koje menjaju retrovizore.

Posebno je zanimljiva implementacija tehnologije veštačke inteligencije, koja sprečava vozača, ukoliko je u alkoholisanom ili stanju umora, upali kamion.

„Kontinentov“ motor neće upaliti ukoliko vozač ne prođe alko-test. Osim toga, kamiondžiju tokom vožnje stalno prate dve kamere, koje procenjuju fizičko stanje na osnovu pozicije glave, frekvencije treptanja i drugih parametara.

Sistem veštačke inteligencije „drumski pilot“ postavljen je kao glavni pomoćnik vozaču u novom kamionu – može i da iznenadno zakoči, prelazi iz trake u traku, automatsko skreće, a poseduje u prilagođavajuću kontrolu drumskog krstarenja, prepoznavanje svetala na semaforu...