Уметност у Музеју ваздухопловства

Први пројекат је ручно рађена метална скулптура аутора Марка Ивковића (Металартист), која ће бити предата Музеју ваздухопловства и тиме постати један од многобројних и јединствених експоната. Сама скулптура, према Марковом предлогу, рађена је у духу југословенске авијације и чине је четири елемента: лансирна рампа, наковањ, рука са маљем и авион.

Скулптура прича причу о моћној југословенској авијацији у периоду после Другог светског рата до краја 20. века која је самостално функционисала, била иновативна и пратила велике светске силе у производњи авиона.

„Металартист од металног отпада, зупчаника, шрафова, металних плоча и делова аутомобила прави нереалне скулптуре, које на први поглед ‒ без обзира на материјал и делове од којих су сачињене ‒ одишу невероватном енергијом и животом. Конкретно, мој посао подразумева организацију извођења радова, да сам процес радова документујемо фото и видео материјалом, пронађемо потенцијалне спонзоре и сараднике на пројекту и представимо радове јавности", каже Стеван Јовановић, један од аутора пројекта.

Други пројекат је ручно осликавање првог домаћег авиона који је имао способност да лети брже од звука. Предлог за осликавање дао је Марко Ћулум (Ћулум Метод Марко Арт), који је изабрао комбинацију птице орла, по коме авион и носи име, и српске тробојке и ознаке српске авијације ‒ рондела.

„Авион на ком сам радио ‒ Орао Ј22 „пензионисан" је војни борбени авион, дужине 13 метара, распона крила 9,60 метара, укупне површине крила 26 квадратних метара са једне стране и висине 4,50 метара, док је укупна површина осликавања износила око 130 метара квадратних", изјавио је Марко.

Пројекат је у завршној фази израде, метална скулптура је готова. Ова трочлана екипа назвала је себе Craft&Art, а на пројекту су радили из чистог ентузијазма, без новчане накнаде и уз помоћ спонзора који су обезбедили боје и материјале потребне за рад.