Најзанимљивије у Магазину у 2015, други део

6. Отишли на „једно пиво“, завршили 11.000 километара даље

Излазак на „једно пиво“ са друштвом, Филипу Бојлу из Мидлсброа није баш био најпаметнији потез. Наравно, где је једно пиво, ту су и два, три, четири...

Након поноћи, Бојл и његов пријатељ Џејми Блајт одлучили су да наставе излазак код њега кући. Успут су свратили до бензинске пумпе и допунили залихе пива.

Док су седели код Бојла кући, причали су о одласку на Тајланд, што, с обзиром на њихово стање, није била сулуда идеја.

„Џејми ме питао да ли имам код себе пасош. Прво сам помислио да се шали, али онда ме подсетио да имамо тамо неколико наших пријатеља. Била је то лоша идеја у 'пет до дванаест', која се одједном претворила у одличну идеју“, присећа се Бојл за лист Evening Gazette.

Покупили су шортсеве и мајице и отишли на аеродром у Манчестеру. После 11 сати и једним преседањем у Абу Дабију закорачили су на Тајланд.

7. „Небо се отворило“ изнад Костарике

Мистериозна појава на небу привукла је средином септембра пажњу становника Костарике својим „крај света" изгледом и широком палетом боја. Занимљиво је да се све збило на велики тамошњи празник, Дан независности.

8.  Веровали или не, ово је летело!

Почетком тридесетих година прошлог века, совјетска армија је очигледно била убеђена да je моћ авиона пропорционална његовој величини! Тако је настао и „калињин К-7“, једна од највећих тврђава које су успеле да се вину у ваздух!

Тешки бомбардер „калињин К-7“ био је експериментални авион, дизајниран и тестиран у Совјетском Савезу. Дело је Константина Калињина, цивилног и војног пилота из Првог светског рата, и Ваздухопловног бироа у Харкову, на чијем је челу био.

Имао је неоубичајну конфигурацију за то доба, са два вертикална стабилизатора и огромним стајним трапом, са све топовским куполама. Њих је било и „свуда унаоколо“. Направљен је био од гвожђа, мешавине хрома и молибдена. Оригинални дизајн је захтевао шест мотора на крилима, а када су схватили да је пројектована тежина већа од предвиђене додата су још два мотора.

Цивилна конфигурација је имала капацитет од 120 путника и седам тона поште. Седишта су била смештена унутар простора од 2-3 метра између зидова крила, чији је распон био као код Б-52, али са много већом површином.Војна је могла да прими 112 војника под пуном ратном опремом. Кад је реч о наоружању - осам аутоматских топова од 20 милиметара, осам митраљеза од 7,62 мм и 9.600 кг бомби.

К-7 је први пут полетео 11. августа 1933. године. Следећи лет је био 21. новембра исте године, када се авион распао услед структуралног колапса једног од репних стабилизатора, убивши 14 чланова посаде и једног на земљи.

Сумњало се и на саботажу. Два прототипа су још била наручена током 1933. године, али су отказана 1935. године пре него што су била завршена. Због високог нивоа тајности, није сачувано много фотографија.

Калињинова летећа тврђава ће свакако бити упамћена као једна од највећих летелица пре млазног доба.

9. Како Бугари „пливају“ за часни крст

Велики хришћански празник Богојављење традиционално се обележава пливањем за Богојављенски крст. Међутим, у неким местима у Бугарској пливање изгледа нешто другачије.

10. Руски „рецепт“ за чишћење снега са кола

Познато је да Руси свакодневно смишљају нове начине да сваки посао учине забавним, па су и овај заморни зимски посао учинили комичним. За овај посао потребно је „само“ да имате ултрајак звучни систем у аутомобилу и хаус-техно музику коју ћете појачати до краја. Басови ће одрадити свој део посла.