Енормни раст цене нафте, прогнозе суморне – април ће бити много гори него март

Цена барела нафте поново расте због напетости на Блиском истоку – премашује 109 долара. Земље широм света тешко се боре са постојећим мерама, а прогнозе Међународне агенције за енергетику за април су суморне – " у априлу ће бити много теже него у марту". Влада Србије продужила је до 2. маја забрану извоза нафте и нафтних деривата.

Поруке Међународне агенције за енергетику су забрињавајуће – април продубљује кризу снабдевања и нафтом и гасом. На нове количине из региона Блиског истока за сада се не може рачунати због блокаде Ормуског мореуза.

"Април ће бити много гори него март. Зашто? Зато што је у марту већ било неких терета, и нафте и гаса, који су кренули пре рата на Блиском истоку. И у марту смо имали користи од тога. У априлу нема ничега. Губитак нафте у априлу биће двоструко већи од губитка нафте у марту. Поред тога, ту је течни природни гас и други производи. Мислим да ће то смањити економски раст у многим земљама", предвиђа шеф Међународне агенције за енергију Фатих Бирол.

Готово цео свет већ се суочава са енормним растом цена деривата. Поред европског тржишта, проблема са снабдевањем има и Аустралија јер увозом покрива 90 посто потреба за нафтом, а посебно је угрожена Азија.

"Биће фаза у којој ће се од људи тражити да смање потрошњу нафте. Упозорење би могло бити издато унапред", указује председник Јапанске трговинске и индустријске коморе Кобајаши Кен.

Расту и губици произвођача нафте

И губици земаља произвођача и извозница нафте и деривата превазилазе и више десетина милијарди долара. Ирачка економија је већ угрожена јер 90 посто буџетског прихода је од извоза нафте, који је сада обустављен, а и производња гаса и нафте смањена је за 70 одсто. Траже решење да бродови крену.

"Капија Арапског залива је за сада затворена због рата. Имали смо много бродова у зони чекања и још има усидрених бродова. Имали смо прилику, простор и време да пустимо ове бродове, али то до сада није завршено", напомиње генерални директор Генералне компаније за луке Ирака Фархан ел Фартуси.

Европљани мењају навике

Због скупог горива становници европских земаља мењају навике – вожњу аутомобилом многи замењују возом. Литванија је снизила цене карата у железничком превозу за 50 одсто како би поспешила коришћење јавног превоза и смањила потрошњу горива.

"Неки су први пут после много година, изабрали да путују возом и можда ће то чинити чешће у будућности", каже тамошњи министар саобраћаја Јурас Таминскас.

Директорка Железнице Кристина Мејде наводи да ће се трудити да обезбеди довољно карата за све заинтересоване путнике.

"Не могу да обећам да ће викендом, посебно по лепом времену, карте увек бити доступне на одређеним рутама. Пажљиво пратимо продају карата и, када потражња пређе одређени праг, настојимо да обезбедимо додатне вагоне", навела је Мејде.

Стручњаци саветују земље да се планови рационализације потрошње енергије и енергената пооштре.

Читај ми!