После пола века поново трамваји?

Нови Сад је недавно покренуо иницијативу да после пола века врати трамвајски саобраћај, а и 90 одсто Нишлија подржава идеју о враћању трамваја у њихов град. Локалне власти у Нишу поручују да је за ту инвестицију потребно много пара и да није реално очекивати брзо доношење такве одлуке.

Европска унија је дала препоруку градовима са више од 100.000 становника, да до 2050. године смање емисију угљен-диоксида.

Само најстарије Нишлије памте 1930. годину када су из Немачке, због ратне одштете из првог светског рата у Ниш стигли први трамваји.

Деведесетогодишњи Драгољуб Костић, више од пола века чува радне налоге, које је, као возач трамваја, свакодневно добијао.

"Када бих могао да вратим трамвај урадио бих то још вечерас. Не бих чекао, месец два или три. Плашим се да нећу дочекати тај дан да их поново видим у Нишу", каже кочничар Драгољуб Костић.

Ниш је, попут светских метропола и Београда, Новог Сада и Суботице имао трамваје пуних 28 година. Године 1958. локалне власти су их замениле аутобусима. Остало је до данас непознато колико је трасом од железничке станице до Нишке бање превезено путника.

"Много смо изгубили, а много бисмо и добили када бисмо их вратили. Мање загађења, брзина превоза, чистоћа града, али и луксуз", каже стручњак за електричну вучу Светислав Смиљанић.

У Нишкој бањи некада је постојало једниствено трамвајско насеље. Одлуком локалних власти, пре четири године свих 12 сачуваних трамваја претворено је у старо гвожђе.

Последњи сачувани трамвај се налази у околини Ниша. У функцији није 53 године. Не зна се када ће бити обновљен, нити када ће Нишлије и гости Ниша моћи да га виде.

Из Удружења љубитеља нишких трамваја подсећају да кроз центар Ниша дневно прође 1.300 аутобуса који испуштају угљен-диоксид.

Драган Илић, председник Удружења љубитеља нишких трамваја каже да се реч трамвај поново спомиње у Генералном урбанистичком плану, што је велики успех, али да сада предстоји одлука Скупштине.

"Надам се да ћемо након промене саобраћајних токова и измене саобраћајница имати могућност да и инфраструктурно реализујемо тај пројекат", каже ресорни градски већник Бобан Михајловић.

Поједини европски произвођачи трамваја су, како се незванично тврди, за 30-годишњу Концесију заинтересовани да Нишлијама изграде мрежу и поклоне трамваје.