Нестанак авиона "Малезија ерлајнса", година мистерије

У извештају, који је данас објављен у Куала Лумпуру, наводи се да нема знакова који би указивали на "социјалну изолацију, промене у навикама, конзумирање дроге или алкохола" код пилота и чланова посаде, преноси Бета.

Независна истрага утврдила је и да није било "механичких аномалија" на авиону, несталом током лета из Куала Лумпура за Пекинг.

Власти Малезије крајем јануара су нестанак путничког авиона своје компаније прогласиле несрећом. Тиме је дата законска основа за тражење одштете.

"Боинг 777" с 239 путника и чланова посаде нестао је 8. марта 2014. Претпоставља се да је олупина авиона на дну Индијског океана, код обала западне Аустралије.

Још нема назнака да ће се утврдити шта се догодило са авионом.

У оквиру потраге за авионом претраживано је Јужно кинеско море и Тајландски залив, а после неколико дана потрага је проширена и на Малајски пролаз и Андаманско море.

Детаљна анализа сателитских података открива да је авион три пута скренуо, два пута ка западу, а затим на југ, према Антарктику.

Малезијске власти потврдиле су 24. марта како је авион пао у јужном делу Индијског океана и да нема преживелих.

Уследила је потрга али није пронађен ни један део авиона. Претрага океана где се авион наводно срушио завршава се у мају, а ако даља потрага не буде дала резултате, три земље које предводе потрагу Аустралија, Малезија и Кина, поново ће преиспитати расположиве податке и осмислити нови план.

У авиону је највише било кинеских држављана 152, 38 Малезијаца, док су преостали путници били из 13 различитих земаља.

Малезијска влада је 29. јануара формално прогласила нестанак авиона несрећом и саопштила да се претпоставља да су сви путници и чланови посаде погинули.