Најављене ниже цене горива

Дилеме више нема, монопол НИС-а престаје, како је и планирано, 31. децембра. Отварање нафтног тржишта треба да донесе квалитетније гориво, већу конкуренцију и ниже цене деривата. Док домаћи нафташи рачунају да ће гориво појефтинити око 10 динара, анализе указују да први ефекти слободног увоза не доносе велика снижења.

Нафтна утакмица је већ почела. Уређују се пумпе, додају допунске услуге и сви нафташи обећавају - гориво ће бити квалитетно као у европским земљама. У НИС-у кажу, да већ нуде нове деривате.

"НИС се увелико спрема за отварање тржишта. Компанија је већ кренула са нижим ценама и то на бензинским станицама које су новоотворене или реконструисане широм Србије", каже Сања Лубардић из НИС-а.

Од пумпе до пумпе, деривати су јефтинији тек динар до два. За сада само домаћи нафташи најављују снижења, када се тржиште отвори.

"Ако би се урачунали сви импути, који се иначе узимају у обзир, када се формира цена деривата на тржишту - а то су цена сирове нафте на светском тржишту и курс долара, сигурно би 10 динара било јефтиније гориво", истиче Бора Татић из Удружења бензиских станица Србије.

Странци најављују долазак 

У страним нафтним копанијама неће да спекулишу о нижим ценама, јер то зависи кажу, искључиво од тржишта. Али сви најављују повећање обима пословања на српском тржишту.

"ОМВ потпуно спремно дочекује либерализацију тржишта. Ми сматрамо да ће нам либерализација омогућити да понудимо потпуно нове врсте горива у Србији које до сада нисмо имали у понуди, као што нудимо другим потрошачима у земљама региона", каже Борислав Радосављевић, директор ОМВ Србија.

Евродизел и ТНГ, односно плин, већ три године су на слободном увозу, па нису били јефтинији. Нафташи се правдају да су од зараде на њима сравнили губитке осталих деривата, које су скупо набављали код НИС-а. Због тог искуства ни министар енергетике није оптимиста.

"Ја не могу да тврдим да ће тајна рука тржишта да изрегулише све то, у правцу који бих ја желео, а то је да деривати буду јефтинији него до сада", истиче министар Петар Шкундрић.

Нафташи рачунају да ће отварањем тржишта куповати деривате у окружењу од 10 до 15 одсто јефтиније него што сада плаћају НИС-у. Али треба имати у виду и трошкове транспорта.