Сајам аутомобила све извеснији

Одржавање 51. Сајма аутомобила у Београду све извесније. Удружење увозника аутомобила препоручило је својим чланицама учешће на тој међународној манифестацији. Министар спољне и унутрашње трговине Расим Љајић обећао је да ће поједина законска решења бити прилагођена пословању увозника аутомобила.

Традиција ће ипак бити настављена. Београдска публика имаће прилику одмах после Женевског салона да види све новитете из аутомобилске индустрије. Стране корпорације се, пошто је то међународни сајам аутомобила, већ припремају.

"Четири до пет месеци пре сајма морамо да почнемо са припремама, како би штанд изгледао у складу са стандардима Шкоде. Потребно је посебно наручити возила која стижу у затвореним сандуцима и обавити све остале неопходне припреме како би смо се представили на начин на који наш принципал захтева", каже Душан Цинцер из "Ауто Чачка".

Има оних који су на српском тржишту инвестирали десетине милионе евра, а од сајма очекују не само излагачки већ и комерцијални ефекат.

"Сајам је прилика да и у кризи покажемо да смо живи да постојимо и да нашим купцима покажемо нове моделе. До сада сам ту фирму водио на блиском Истоку, чак 14 тржишта, од Авганистана до Дубајиа и никада нисам размишљао да сајмове због штедње треба укидати. То је на крају прилика да се добро прода јер свако жели да купи сајамски примерак и буде другачији од осталих. Ми смо сасвим спремни за сајам", поручује Ролф Јурген Сеyерле из "Мерцедес Бенц Србија".

Удружење увозника упркос паду продаје већој од 30 одсто и лоших кредитних и лизинг услова, сматра да се једино интервенцијом државе може помоћи увозницима који годишње послују са две милијарде евра.

"Ми смо разговарали са ресорним министром Расимом Љајићем и он је показао изузетно разумевање за ситуацију у којој се увозници налазе. Учинићемо све да се манифестација ипак одржи", истиче председник Удружења увозника аутомобила и делова Србије Милош Петровић.

Увозници предлажу да се ове године уз Сајам аутомобила одржи и Сајам мотоцикала.