Динкић: Србија неће банкротирати

Министар финансија Млађан Динкић изјавио је да Србија неће банкротирати, што би се догодило да Влада није предузела економске мере.

"У 2013. години могли смо да дођемо у сличне проблеме као Грчка, која има јавни дуг од 170 одсто бруто домаћег производа (БДП), а Србија ће до краја године имати дуг од око 60 одсто БДП-а", рекао је Динкић гостујући у емисији "Упитник" на Радио-телевизији Србије.

Динкић је рекао да је план Владе Србије да преполови буџетски дефицит и да га обори на само један одсто БДП-а до 2015. године.

Гостујући у "Упитнику" министар трговине Расим Љајић рекао је да неће бити брзог опоравка.

"Држава мора да стеже каиш и мора да се улаже у производњу и извоз, то је кључно", рекао је Љајић.

Љајић је истакао да је погрешно давати катаклизмичне изјаве попут оних да је Србија "на рубу банкрота, катастрофе и потпуне пропасти", али и да је погрешно потцењивати велике размере кризе.

Министар Љајић је најавио да ће Влада Србије донети у четвртак одлуку о интервентном увозу 20.000 тона јестивог уља у циљу стабилизације тржишта те животне намирнице.

Љајић је рекао да Министарство финансија и привреде, пољопривреде и трговине припремају заједничку одлуку о привременом укидању царина на увоз уља, као и шећера и млека у праху.

Министар је истакао да ће држава интервенисати током целог октобра на тржишту уља уколико то буде потребно и додао да има довољно уља и шећера у Робним резервама, те да држава може да интервенише и подсетио да је министарство интервенисало са додатних 3.000 тона уља.

Динкић о цени градског превоза

Млађан Динкић је рекао да је градоначелник Београда Драган Ђилас "искористио прилику и под плаштом ПДВ-а" подигао цену градског превоза за 20 одсто, јер Град Београд више не жели да субвенционише Београђане.

"То је одлука Ђиласа, он је искористио прилику и одлучио да сада подигне цену градског превоза јер је проценио да из градског буџета превише даје грађанима у односу на прилив и то је питање за њега", рекао је Динкић.

Динкић је истакао да Влада Србије не може да учини ништа поводом поскупљења градског превоза и грејања у градовима Србије, јер су за то у потпуности одговорне локалне самоуправе.

"Повећање цене превоза од 20 одсто је искључиво резултат одлуке Ђиласа, који жели да искористи овај тренутак и да под плаштом ПДВ-а угура и смањење губитка Градског саобраћајног предузећа (ГСП) Београд, чији годишњи губитак износи 100 милиона евра", рекао је Динкић.

"Порез на додату вредност није повећан за грејање и градски превоз ни у Београду нити у другим градовима. Намерно нисмо хтели да подижемо ПДВ на храну и основне услуге", рекао је Динкић.

Поводом поскупљења грејања, Динкић је рекао да постоје огромни диспаритети између цене по којој топлане набављају мазут и цене које наплаћују за грејање и топлане подижу цене грејања због тога, а не због ПДВ-а.

"Ми смо донели мере које није требало да имају ефекат на цене. Многи су угурали сада цене да би искористили повећање ПДВ-а, који смо подигли пажљиво да би ефекат био повећање цена од 1,6 одсто, а не од 20 одсто", рекао је Динкић.