Са српским "фалконом" једино краљ Александар није имао проблема

Препричавајући коментаре у Владином авиону током лета за Рим, Николићев саветник је за РТС испричао и веселију страну драме која се одвијала у ваздуху.

"Мркић као члан делегације каже: 'Било је слично овако и када је у овом авиону летео Слоба Милошевић, па после тога и Ћосић...', а ја кажем: 'Врати се још мало уназад – и краљ Александар'", сећа се Антић.

"А председник каже: 'Тада он (Александар) није имао проблема јер је у то време тај авион био нов', тако да смо се насмејали у свом том хаосу", испричао је за РТС саветник председника Србије.

У авиону су, осим председника Николића, били још Станислава Пак, Иван Мркић, Јасмина Митровић Марић и Оливер Антић.

Због квара на мотору, авион којим је председник Томислав Николић летео за Ватикан вратио се са пола пута јуче ујутру у српску престоницу.

Летелица која се налазила на висини од 10.000 метара пропадала је скоро два километра, али је, захваљујући искусном пилоту Петру Ромчевићу, избегнута несрећа, изјавила је за Интернет портал РТС-а саветница председника Србије Станислава Пак, непосредно по повратку у Београд.

Владин "фалкон 50" произведен је 1981. године и реч је о француском тромоторном пословном млазњаку средње величине, који се производио до 2008. године.

Авио-служба Владе је, као настављач савезног aвио-сервиса, у време оснивања 1. јула 1965. располагала авионима типа Morava L-200D, Beachcraft Baron B-55 и хеликоптерима типа Augusta Bell.

Након неколико година флота је модернизована куповином новог авиона типа Beachcraft Duke B-60. Године 1975. прелази се на млазне авионе.

У периоду од 1975. до 1981. године купљена су три авиона типа Learjet 25 и један авион типа Falcon 50. Уједињењем са посебним одељењем РВ и ПВО у Авио-службу (1995. године), флота нараста на шест авиона (два авиона типа Falcon 50 и четири авиона типа Learjet 25).

Процес замене застареле флоте, који је започет 1999. године, резултирао је продајом четири авиона типа Learjet 25 и једног авиона типа Falcon 50 и куповином једног авиона типа Learjet 31а.

Тренутно Авио-служба располаже једним авионом типа Learjet 31а (произведен 1991) и поменутим авионом типа Falcon 50.