Строжи прописи за младе возаче и њихове родитеље

Финална верзија предлога закона акценат ставља на сигурност младих возача, бољу регулацију техничких прегледа и ауто-школа, као и на прављење базе података о возачима и возилима.

Велика новост је да ће у појединим најтежим прекршајима возачи остати без возила. Поједине казне се ублажавају, а казне изречене на лицу места подижу се са 5.000 на 10.000 динара.

Највећи број новина се односи на младе возаче. Ако се овакве измене усвоје, млади ће морати више да пазе када, како и у које време користе возило. Њихов пробни стаж се повећава са једне на две године.

За лица која су положила возачки испит са 17 година, или имају положене прописе или "Б" категорију пробни, стаж траје до 21 године. Продужено је време без управљања возилом са 23 на шест, уместо на пет часова. Младим возачима ограничена је брзина на ауто-путу 110 километара на час, а на магисталном путу 90 километара.

"Новина је и то да млади возачи неће моћи да управљају возилима која су јача од 80 киловата, а то ће се односити на возаче који тек тада буду положили испите", указује начелник Саобраћајне полиције Србије Владимир Ребић.

За најдрастичније прекршаје као што су вожња аутомобила без дозволе, затим тешка пијанства преко два промила алкохола одузимаће се трајно возило и само доказом да му је аутомобил украден власник може повратити свој аутомобил. Стручњаци кажу да неће бити манипулације и да ће родитељи бити први на удару санкција.

"Ако син односно члан породице узме аутомобил, тај аутомобил ће бити трајно одузет односно његов отац неће моћи да каже да је његов син њему украо аутомобил", каже Дамир Окановић из Комитета за безбедност саобраћаја.

Измене и допуне Закона о безбедности саобраћаја су веома битне, јер чак шест година садашњи закон није мењан. У овом предлогу регулисаће се ближе начин рада техничких прегледа, тако да ће ускоро почети фотографисање, а нешто касније и снимање камером аутомобила на техничком.

"Не постоји закон који је једном за свагда завршио све и тиме постигао успех. Као и други закони он мора стално да се поправља, стално да се дорађује и онда морамо да га стално унапређујемо, а све у циљу да бисмо смањили број страдалих", подсећа професор Саобраћајног факултета у Београду Милан Вујанић.

Неке казне по новим предлозима се ублажавају, као што је казна за нерегистровано возило или за непродужену возачку дозволу. Казне на лицу места иду у распону 3.000 до 5.000, или 10.000 динара.

Поједине казне око прекорачења брзине биће обухваћене овим законским променама. Тако, уместо судије за прекршаје возачи ће моћи да у року од седам дана уплате половину од 10.000 динара ако су прекорачили брзину до 10 километара на час у оквиру ограничења.

Обилажење преко пуне линије трактора или запреге више неће бити прекршај.