petak, 10. feb 2012. | Izaberite pismo: Ћирилица



 

Naslovna > TV > RTS 1 > Niko nije rekao neću, drugi deo

ponedeljak, 11. maj 2009, 22:02

Niko nije rekao neću, drugi deo

Nastavak dokumentarnog serijala o pilotima MIG-a 29 bavi se sudbinama Predraga Milutinovića, Nebojše Nikolića, Dragana Ilića, Bore Zoraje, Abdula Emetija i Dragana Milenkovića.

To su priče o pilotima koji su, iako svesni naše inferiornosti i nemoći, krenuli u svoj sudbonosni let braneći nebo Jugoslavije tokom bombardovanja 1999. godine.

14 MIG-ova 29, koliko ih je bilo tada u našoj avijaciji, bili su u poluispravnom stanju, dešavalo se da tokom borbenog leta otkaže radar i da pilot tada ne može raketu da ispali. Sa druge strane, NATO je koristio 600 najsavremenijih aviona sa dometom raketa koji je bio duplo veći od naših. Dešavalo da naši avioni budu pogođeni i pre nego što pilot na radaru MIG-a primeti neprijateljski avion. Bez obzira na sve, niko od pilota u toj neravnopravnoj i nepravednoj borbi nije rekao neću.

Drugi deo dokumentarnog filma "Niko nije rekao neću" bavi se sudbinama pilota Predraga Milutinovića, Nebojše Nikolića, Dragana Ilića, Bore Zoraje, Abdula Emetija i Dragana Milenkovića. Piloti Milutinović i Nikolić poleteli su prve večeri NATO bombardovanja. Nikolić je oboren iznad Titela u borbi sa 24 NATO aviona. Milutinović je poleteo sa Ponikva i oboren je iznad planine Jastrebac. Boro Zoraja je u vazduhu proveo 40 minuta, što predstavlja najduži let tokom NATO bombardovanja. Pilot Emeti uspeo je da u zahvat uhvati neprijateljski avion i nedostajalo mu je samo još nekoliko sekundi da lansira raketu. Milenković je dobio tajni zadatak da obori "neoborivi" izviđački U2, a Ilić je uspeo da sleti sa oštećenim avionom.

Dokumentarni film "Niko nije rekao neću" donosi priče koje do sada nikada u javnosti nisu u potpunosti ispričane. Sudbina pilota praćena je u dokumentarno - igranoj formi, u visoko produkcionom maniru. Prvi put su u snimanju dokumentarnih rekonstrukcija korišćeni kranovi i farovi, a rekonstrukcija događaja rađena je na avionima, helikopterima i uz pomoć padobranske jedinice.

Reditelj emisije Petar Stanojlović
Direktor fotografije Zoran Sinđelić
Montažer Marija Bogičević
Novinar Vesna Ilić
Autor serijala Slađana Zarić

1
коментари број коментара 75 | cwпошаљи коментар
(petak, 09. dec 2011, 20:28)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Makedonac

Puno pise o Arizanovu ali on je Makedonac iz Strumice koji se zrtvovao za Srbiju,

1
(nedelja, 25. sep 2011, 17:31)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

vas komentar nema veze sa ovom emisijom

Svaka cast vasem ocu, verujem da je bio kao oficir posten covek, ali me zanima da li je i on stao na stranu tudmanove politike koja se vodila tih godina , narocito prema srposkom narodu. Sta su vam smetala obelezja sfrj pa ste morali da stavite obelezja ndh a zna se dobro kakva je to tvorevina bila i sta su radili

1
(nedelja, 25. sep 2011, 17:23)
Vladimir Begovic [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Zauvek Zahvalan

Nezaboravite ove divne ljude koju su dali sve od sebe da bi sacuvali nasu zemlju. Ucinili su koliko su mogli, a samo oni znaju kroz sta su prolazili i kako im je bilo u tim teskim vremenima i naravno njihovim porodicama. Ja im se divim na njihovoj hrabrosti i pozrtvovanosti koju su pokazali

1
(nedelja, 04. sep 2011, 14:56)
milan sojic [нерегистровани]
oпошаљи одговор

ULICA PILOTA

predlazem da se jedna od glavnih ulica gradova srbije nazove ulica pilota ucesnik sam tih dogadjaja aerodrom sjenica...

1
(nedelja, 12. jun 2011, 02:10)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Postovanje

Svaka cast ovim ljudima. Srbija treba da bude ponosna sto ima ovakve ljude. Hvala vam.

1
(utorak, 10. maj 2011, 21:28)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

ZA SRBIJU ! ! !

To su nasi Heroji sa tim uslovima ja nebi imao snage da to uradim hvala im ! ! !, ipak su izasli na pice ,nek im je laka zemlja , da su usli kopneno iz austrije ja bi dosao iz austrije mislim DA MISLIM ;kao mnogi drugi ....

1
(četvrtak, 11. nov 2010, 23:44)
VLAJA [нерегистровани]
oпошаљи одговор

ODGOVOR ANONIMUSU IZ ISTRE

Ovde je tema 'hrabrost'i'junastvo'pilota koji su bili brojcano i tehnicki slabiji.Ono o cemu ti govoris nema veze sa sa ovim.Mislim da i svaki NATO-pilot koji se borio protiv njih,a koji je ovo gledao 'skida kapu' za hrabrost.Da li bi oni seli u avione da je bilo obrnuto?Ovo je samo jos jedan pokazatelj kako se voli i brani svoja zemlja-nebitno da li se zvala Jugoslavija ili Srbija.Ovo je pitanje casti,morala,poziva...!

1
(četvrtak, 11. nov 2010, 22:54)
VLAJA [нерегистровани]
oпошаљи одговор

ODGOVOR ANONIMUSU IZ ISTRE

Ovde je tema 'hrabrost'i'junastvo'pilota koji su bili brojcano i tehnicki slabiji.Ono o cemu ti govoris nema veze sa sa ovim.Mislim da i svaki NATO-pilot koji se borio protiv njih,a koji je ovo gledao 'skida kapu' za hrabrost.Da li bi oni seli u avione da je bilo obrnuto?Ovo je samo jos jedan pokazatelj kako se voli i brani svoja zemlja-nebitno da li se zvala Jugoslavija ili Srbija.Ovo je pitanje casti,morala,poziva...!

1
(utorak, 17. avg 2010, 18:09)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

ponos

Postovani Vec sam dugo vreme na ovim stranicama osvrnuo sam se na vas komentar i reso sam da napisem nekoliko redaka moj je otac bio Pilot u bivsoj JNA-JRV i ponosan sam bio na cin general majora koji je tada imao umirovljen je 1986. 1991.godine Pocela se raspadati SFRJ.Jako sam se Razocaro kada je JNA stala na stranu Miloseviceve politike i povukla sve zajednicko nauruzanje tenkove brodove i avine u Srbiju i Crnu Goru i tim nauruzanjem udarili po svim krajevima bivse nam drzave.1999 Cijeli nato pakt vidio je kojom silom je Milosevic udario na kosovo i odlucio je stati na kraj svima onima koji su sanjali o velikoj srbiji, ... Pozdrav iz istre

1
(petak, 02. jul 2010, 11:41)
dusan ivanovic [нерегистровани]
oпошаљи одговор

hvala nasem vazduhoplovstvu

Hvala svim pilotima 127 lovacke eskadrile koji su branili narod i moje detinjstvo od nato zlikovaca.

1
1