недеља, 27. мај 2012. | Изаберите писмо: Latinica



 

Насловна > ТВ > РТС 1 > Нико није рекао нећу, други део

понедељак, 11. мај 2009, 22:02

Нико није рекао нећу, други део

Наставак документарног серијала о пилотима МИГ-а 29 бави се судбинама Предрага Милутиновића, Небојше Николића, Драгана Илића, Боре Зораје, Абдула Еметија и Драгана Миленковића.

То су приче о пилотима који су, иако свесни наше инфериорности и немоћи, кренули у свој судбоносни лет бранећи небо Југославије током бомбардовања 1999. године.

14 МИГ-ова 29, колико их је било тада у нашој авијацији, били су у полуисправном стању, дешавало се да током борбеног лета откаже радар и да пилот тада не може ракету да испали. Са друге стране, НАТО је користио 600 најсавременијих авиона са дометом ракета који је био дупло већи од наших. Дешавало да наши авиони буду погођени и пре него што пилот на радару МИГ-а примети непријатељски авион. Без обзира на све, нико од пилота у тој неравноправној и неправедној борби није рекао нећу.

Други део документарног филма "Нико није рекао нећу" бави се судбинама пилота Предрага Милутиновића, Небојше Николића, Драгана Илића, Боре Зораје, Абдула Еметија и Драгана Миленковића. Пилоти Милутиновић и Николић полетели су прве вечери НАТО бомбардовања. Николић је оборен изнад Титела у борби са 24 НАТО авиона. Милутиновић је полетео са Пониква и оборен је изнад планине Јастребац. Боро Зораја је у ваздуху провео 40 минута, што представља најдужи лет током НАТО бомбардовања. Пилот Емети успео је да у захват ухвати непријатељски авион и недостајало му је само још неколико секунди да лансира ракету. Миленковић је добио тајни задатак да обори "необориви" извиђачки У2, а Илић је успео да слети са оштећеним авионом.

Документарни филм "Нико није рекао нећу" доноси приче које до сада никада у јавности нису у потпуности испричане. Судбина пилота праћена је у документарно - играној форми, у високо продукционом маниру. Први пут су у снимању документарних реконструкција коришћени кранови и фарови, а реконструкција догађаја рађена је на авионима, хеликоптерима и уз помоћ падобранске јединице.

Редитељ емисије Петар Станојловић
Директор фотографије Зоран Синђелић
Монтажер Марија Богичевић
Новинар Весна Илић
Аутор серијала Слађана Зарић

1
коментари број коментара 75 | cwпошаљи коментар
(петак, 09. дец 2011, 20:28)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Makedonac

Puno pise o Arizanovu ali on je Makedonac iz Strumice koji se zrtvovao za Srbiju,

1
(недеља, 25. сеп 2011, 17:31)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

vas komentar nema veze sa ovom emisijom

Svaka cast vasem ocu, verujem da je bio kao oficir posten covek, ali me zanima da li je i on stao na stranu tudmanove politike koja se vodila tih godina , narocito prema srposkom narodu. Sta su vam smetala obelezja sfrj pa ste morali da stavite obelezja ndh a zna se dobro kakva je to tvorevina bila i sta su radili

1
(недеља, 25. сеп 2011, 17:23)
Vladimir Begovic [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Zauvek Zahvalan

Nezaboravite ove divne ljude koju su dali sve od sebe da bi sacuvali nasu zemlju. Ucinili su koliko su mogli, a samo oni znaju kroz sta su prolazili i kako im je bilo u tim teskim vremenima i naravno njihovim porodicama. Ja im se divim na njihovoj hrabrosti i pozrtvovanosti koju su pokazali

1
(недеља, 04. сеп 2011, 14:56)
milan sojic [нерегистровани]
oпошаљи одговор

ULICA PILOTA

predlazem da se jedna od glavnih ulica gradova srbije nazove ulica pilota ucesnik sam tih dogadjaja aerodrom sjenica...

1
(недеља, 12. јун 2011, 02:10)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Postovanje

Svaka cast ovim ljudima. Srbija treba da bude ponosna sto ima ovakve ljude. Hvala vam.

1
(уторак, 10. мај 2011, 21:28)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

ZA SRBIJU ! ! !

To su nasi Heroji sa tim uslovima ja nebi imao snage da to uradim hvala im ! ! !, ipak su izasli na pice ,nek im je laka zemlja , da su usli kopneno iz austrije ja bi dosao iz austrije mislim DA MISLIM ;kao mnogi drugi ....

1
(четвртак, 11. нов 2010, 23:44)
VLAJA [нерегистровани]
oпошаљи одговор

ODGOVOR ANONIMUSU IZ ISTRE

Ovde je tema 'hrabrost'i'junastvo'pilota koji su bili brojcano i tehnicki slabiji.Ono o cemu ti govoris nema veze sa sa ovim.Mislim da i svaki NATO-pilot koji se borio protiv njih,a koji je ovo gledao 'skida kapu' za hrabrost.Da li bi oni seli u avione da je bilo obrnuto?Ovo je samo jos jedan pokazatelj kako se voli i brani svoja zemlja-nebitno da li se zvala Jugoslavija ili Srbija.Ovo je pitanje casti,morala,poziva...!

1
(четвртак, 11. нов 2010, 22:54)
VLAJA [нерегистровани]
oпошаљи одговор

ODGOVOR ANONIMUSU IZ ISTRE

Ovde je tema 'hrabrost'i'junastvo'pilota koji su bili brojcano i tehnicki slabiji.Ono o cemu ti govoris nema veze sa sa ovim.Mislim da i svaki NATO-pilot koji se borio protiv njih,a koji je ovo gledao 'skida kapu' za hrabrost.Da li bi oni seli u avione da je bilo obrnuto?Ovo je samo jos jedan pokazatelj kako se voli i brani svoja zemlja-nebitno da li se zvala Jugoslavija ili Srbija.Ovo je pitanje casti,morala,poziva...!

1
(уторак, 17. авг 2010, 18:09)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

ponos

Postovani Vec sam dugo vreme na ovim stranicama osvrnuo sam se na vas komentar i reso sam da napisem nekoliko redaka moj je otac bio Pilot u bivsoj JNA-JRV i ponosan sam bio na cin general majora koji je tada imao umirovljen je 1986. 1991.godine Pocela se raspadati SFRJ.Jako sam se Razocaro kada je JNA stala na stranu Miloseviceve politike i povukla sve zajednicko nauruzanje tenkove brodove i avine u Srbiju i Crnu Goru i tim nauruzanjem udarili po svim krajevima bivse nam drzave.1999 Cijeli nato pakt vidio je kojom silom je Milosevic udario na kosovo i odlucio je stati na kraj svima onima koji su sanjali o velikoj srbiji, ... Pozdrav iz istre

1
(петак, 02. јул 2010, 11:41)
dusan ivanovic [нерегистровани]
oпошаљи одговор

hvala nasem vazduhoplovstvu

Hvala svim pilotima 127 lovacke eskadrile koji su branili narod i moje detinjstvo od nato zlikovaca.

1
1