Završena rekonstrukcija pruge Požarevac - Majdanpek

Nakon završene rekonstrukcije, pruga Požarevac - Majdanpek u dužini od 90 kilometara, osposobljena je za brzinu od 80 kilometara na sat u putničkom, odnosno 60 kilometara na sat u teretnom železničkom saobraćaju, kao i za osovinsko opterećenje od 22,5 tona po osovini.

Međutim, obnovljena pruga u saobraćaj puštena je samo za teretne železničke vozove. Putnički saobraćaj na liniji Požarevac - Majdanpek ne funkcioniše već pet godina.

"Srbija voz" će redovan putnički železnički saobraćaj na relaciji Požarevac - Majdanpek - Zaječar uspostaviti od 1. februara 2019. godine, do kada će pripremiti neophodan broj dizel motornih vozova za organizovanje saobraćaja na ovoj pruzi", objašnjava Nenad Stanisavljević, iz "Infrastrukture železnice Srbije".

Putnički železnički saobraćaj između Požarevca i Majdanpeka biće tada ponovo uspostavljen nakon pet i po godina, a vreme putovanja putničkih vozova između ova dva grada sa nekadašnjih pet sati biće smanjeno na 90 minuta.

"Vrednost radova koje je realizovala Infrastruktura železnice Srbije je oko 11 milijardi dinara. Radovima su bili obuhvaćeni zamena šina, pragova i tucanika, zamena kolosečne rešetke, mašinsko rešetanje i regulisanje koloseka, a pri remontu pruge maksimalno su korišćeni materijali pridobijeni prilikom remonta pruge sa koridora", kaže Stanisavljević.

Na devedeset kilometara pruge između Požarevca i Majdanpeka je i 76 putnih prelaza, 20 mostova i 10 tunela, uključujući i najteži tunel na deonici Požarevac - Babušinac, dugačak 975 metara.

"Infrastruktura železnice Srbije" remont ove pruge realizovala je u sopstvenoj režiji, odnosno sopstvenom mehanizacijom i kadrovima, u okviru projekta obnove regionalnih pruga u Srbiji.

Pruga Požarevac - Majdanpek remontovana je u potpunosti prvi put otkako je izgrađena od 1938. godine. Remont pruge i povećanje njenog osovinskog opterećenja, od izuzetnog su značaja za privredu ovog dela Srbije, jer su za železnički pravac Požarevac - Majdanpek vezani značajni privredni sistemi, kao što su Luka Prahovo, RTB Bor, rudnici Majdanpek, Kaona, Kostolac i Železara Smederevo.