Ko ima prvenstvo kad nema rampe na pružnom prelazu

Kadrovi snimljeni ovoga jutra izgledaju gotovo neverovatno - ko koga ovde treba da čeka da prvi prođe, iako je zakon jasan, šinska vozila su u prednosti ali za to ne mare vozači automobila, koji često ne razmišljaju o riziku i posledicama.

"Svako jutro prolazim ovuda na posao", kaže naš sagovornik, "skoro svako jutro je ovako, i niko ništa ne preuzima."

Vozači lokomotiva i motornih vozova zaustave se pred pružnim prelazom, kaže drugi, sviraju intezivno i onda prvom brzinom pređu, tako da se verovatno zbog njihove izuzetne pažnje nije se desio nijedan incident.

Dok smo snimali ovu reportažu, za kratko vreme prošlo je više od stotinu automobila preko pružnog prelaza, i gotovo da ni jedan vozač nije pogledao ni levo ni desno, a kamoli usporio.

U mesnoj zajednici kažu da čine sve kako bi ovaj problem bio rešen, ali za sada su nemoćni.

"Dobili smo odgovor od železnica Srbije da oni po svojim mogućnostima popravljaju redovno", kaže Duško Radišić, predsednik MZ "Dositej Obradović", "ali problem su i nesavesni vozači koji tokom vikenda oštete rampu kada radi i tako se oprema isključi."

I kada rampa ne funkcioniše, železnica se obezbedila na dva načina: tu su svetlosna signalizacija i andrijin krst, ali ono što posebno zabrinjava to je ovaj neočišćeni pojas od visokog šiblja oko pruge, jer vozači koji dolaze iz bilo kog pravca ne mogu da vide da li im ide voz u susret ili ne. Ovde očito posla ima i za komunalnu policiju.