Počela izgradnja novog mosta kod Golupca

Da li do njive ići preko rasklimanog mosta na Peku ili desetak kilometara dužim okolnim putem, meštani Šuvajića kod Golupca nemaju dilemu. Uprkos dugogodišnjoj zabrani korišćenja, oni biraju most, kad god mogu da prođu sa priključnim mašinama.

"Najveći problemi su kad se nose teški tereti posle žetve, posle berbe. Ja konkretno se bavim voćarstvom nekim tamo iza s one strane reke i bude problema u proleće, kad se topi sneg, bude visoka voda, nestabilno i nesigurno za prelazak", kaže Dragan Spasić iz Šuvajića kod Golupca.

Siguran prelaz važan je i za sve veći broj turista na putu ka Golubačkoj tvrđavi, Nacionalnom parku Đerdap, Lepenskom viru i graničnom prelazu sa Rumunijom kod Kladova.

"Ovaj most je najbliži most na navigaciji Beograd - Kladovo. Mnogo stranaca ovde dođe. Okreću se, gube se. Ne znaju da l' smeju da prođu da l' ne smeju da prođu", kaže Miodrag Živojinović, predsednik MZ Šuvajić.

Od prošle godine gradi se novi most koji će skratiti put i za teretni saobraćaj.

"Ovaj most prethodni što je bio urađen je sedamdeset i neke godine i preko njega mogao je da prelazi teret do pet, šest tona. A ovaj most može preko 50 tona sada što je urađen", kaže Miodrag Milojević, direktor "PIM Ivan Milutinović".

Prema strateškom planu, turizam je jedan od ključnih faktora razvoja Golupca. Zbog toga, uprkos veoma malom budžetu, ovde se ulaže u infrastrukturu.

"Vrednost ovog mosta je oko 18 miliona dinara sa pristupnim putevima i opština Golubac je izdvojila sva sredstva iz budžeta. Nismo imali pomoć sa strane. A nadam se da će radovi na ovom mostu biti završeni u narednih mesec dana. Dužina ovog mosta je oko sto metara sa pristupnim putevima", kaže Nebojša Mijović, predsednik opštine Golubac.

Ukoliko vremenski uslovi dozvole da se planirani radovi završe tokom zime, preko novog mosta sa priključnim putevima, prvi točkovi bi mogli da prođu već na proleće.