петак, 04.07.2008, 20:40 -> 20:48
Na more preko Peštera
Iako je izgradnja autoputa Beograd-Južni Jadran još na dugom štapu, ipak se zna da će deonica od Požege do Boljara, odnosno granice sa Crnom Gorom, ići preko Peštera.
Republička reviziona komisija donela je odluku da trasa autoputa od Beograda do Jadrana ide severoistočno od Ivanjice, dolinom Moravice do Kosavice obilazeći Goliju, sve do Kovilja, pored Biočana i Duge Poljane, preko Peštera, do Boljara na granici sa Crnom Gorom.
Takva odluka izazvala je negodovanje u Užicu, gde su se nadali da će trasa autoputa proći njihovim krajem.
U Užicu kažu da nije važno samo odabrati najkraću trasu već ekonomski najisplativiju. Tvrde, da nigde u svetu autoput ne zaobilazi administrativni centar regije.
U Saobraćajnom institutu CIP, mećutim, pozdravljaju odluku Revizione komisije, jer smatraju da je pešterska varijanta ekonomski najisplativija.
Ispitavši više od hiljadu kilometara različitih varijanti CIP je ponudio četiri rešnja. Izdvojila su se dva - užičko i peštersko. Pešterska, odnosno Istok -1 trasa budućeg autoputa do južnog Jadrana, i za projektante je najbolja.
"Na pravcu Istok-1 ima za oko 50 odsto manje mostova i oko 35 odsto manje tunela. Osim toga, sama trasa je kraća za više od 40 kilometara i samim tim i investiciona vrednost auto puta je mnogo manja", kaže glavni projektant CIP-a Dragoljub Jarić.
U CIP-u saznajemo da će kilometar autoputa od Požege do Boljara koštati deset miliona evra.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 0
Пошаљи коментар